BMW史上最もクールな失敗したレースカーを購入するチャンスです

Z4 GT3は、ルールの精神に完全には従っていないとしても、10年前のレースで最もクールな方法の1つでした。BMW の老朽化したM3は 2012年までにGT3クラスで非常に競争力がないこと が証明され、新しい形のZ4も競争するのに十分なモーターを持っていなかったため、BMWは2つを組み合わせ、M3のV8を小さなロードスターのボディに 押し込みました。ある意味では、両方の世界のいいとこどり 、ドイツのシェルビーコブラクーペです。BMWがこれほどクールなレースカーを作ったことはめったになく 、ターナーのカラーリングは間違いなくその中で最高のものなので、たとえ勝ったことがなくても、これは持っていたい1台です。

ターナー・モータースポーツは、BMWの他のすべての製品と同様に、この新しい車にすぐに慣れ、米国でまずIMSA（当時のチューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権）に、次に激戦が繰り広げられたピレリ・ワールド・チャレンジに参戦し、すぐにレースに出場しました。2014年、チームはチャンピオンとなる若きデーン・キャメロンのためにPWCの1ラウンドに1台の車をエントリーしましたが、結果は振るわず、18位で終わりました。2015年シーズンは少し良くなりましたが、キャデラック、フェラーリ、ポルシェ、日産、マクラーレン、アキュラが上位で争っている一方で、ターナーのアマチュアクラスのドライバーであるブレット・カーティスとビル・ジーグラーのペアは、10位後半から20位前半の順位を獲得するために必死で戦っていました。シーズン中、カーティスが10位でフィニッシュしたのは1度だけで、最終的にはシーズンポイントで22位でした。

一方、IMSAでは、同じスペックの車でデーン・キャメロンがチームを率いて4回の優勝と2回の表彰台を獲得し、2014年シーズンのGTDタイトルを獲得しました。2015年のIMSAでは、この車ははるかに悪い成績を残しましたが、ライムロックパークラウンドで優勝し、オースティンで2回目の表彰台を獲得しました。IMSAのドライバーチームの手中であれば、まだ勝てる車でしたが、その数は減り、間隔も長くなりました。

BMW のモータースポーツの歴史に残るこの奇妙な一台が欲しいなら、5 月 31 日から 6 月 1 日まで開催される RM サザビーズの Dare to Dream Collection オンライン オークションで入札することができます。オークション前の予想落札価格は 140,000 ～ 180,000 ドルの間です。12 年前の GT3 マシンで何も勝てなかったマシンに払う金額としては、かなり妥当な金額だと思いませんか? 少なくとも、このマシンを使って BMWCCA のトラック デーで絶対的なボスになることはできます。これが、私の意見では、このマシンを使う最良の方法です。さあ、乗りこなしてください、チーフ。