ボーデン-ダイレクトハイブリッド
ダイレクトドライブ押出機プリンターを持っています。ボーデンチューブを装備して、スプールからのフィラメントパスを明確に定義し、ドライボックスを出るときに湿気から保護します。この1mのボーデンチューブがシステムにかなりの摩擦を加えることに気づきました。フィラメントをドライボックスからチューブに手で供給することは、特にPETGのような高摩擦材料では、すでにかなり面倒であるため、私はそれを痛感しています。また、チューブを追加した後、スキップしたり、押し出し不足になったりすることなく、より低い体積流量しか維持できないことに気付きました。
だから私は、ボーデンチューブの両側にモーターを持ってみませんか？入口にある大きくて重いもので、フィラメントにベースライン圧力を提供します。そして、もう一方の端は比較的軽いので、静止摩擦に満ちた1 mのウェットヌードルを介して実装しようとするのではなく、引き込みに必要な細かい制御を追加します。
それはあなたに両方の長所を与えるようです。完全なボーデンシステムほど軽量ではありませんが、重量と流量のトレードオフをはるかに少なくして、ダイレクトドライブシステムのすべての制御を行うことができます。
これが以前に行われていることを知っている人はいますか？または、なぜそれが愚かな考えであるかについての良い議論はありますか？かなり単純なmodのようです。最も単純な実装では、ボーデンチューブの反対側に同じ仕様の押出機を追加し、制御信号を両方のモーター間で同じになるように分割します。
回答
ボーデンチューブは、設計上、内部のフィラメントに一致するようにかなり小さい直径であり、リモート押出機メカニズムによって加えられる力を抑制します。お気づきのように、摩擦は考慮事項です。
アプリケーションの場合、このように厳密に制限された直径を持つ必要はありません。ダイレクトドライブ押出機が1.75mmフィラメント用に作られている場合は、2.85mmフィラメント用にボーデンチューブを使用できます。
小さい方のチューブの環境制御、パス制御、およびその他すべての利点がありますが、摩擦はありません（またはほとんどありません）。
さらに、デュアルモーターシステムが提示する後退の管理やフィードの同期の複雑さはありません。
私は自分のプリンターの1つ（1.75 mmフィラメントを使用）で同様のセットアップを行っています。したがって、この答えは、スプールから押出機へのチューブのガイドに関する私自身の経験です（以前は直接駆動押出機でしたが、後者はボーデンセットアップを使用していますが両方とも押出機につながるチューブ付き）。
最初は、より小さな直径のチューブ（内径2mmと3mm、それぞれ1.75mmと2.85mmのフィラメントのボーデンセットアップに一般的に使用されます）を使用しましたが、4 mmの内径（および6 mmの外径）に変更すると、すべて摩擦がなくなりました。内径4mmを使用する利点は、2/4 mm ID / ODチューブに収まるため、大きい方の内径のチューブを外径4 mmの部分にスライドさせることです。これにより、フィラメントの供給も簡単になります。押出機に。