ボルチモア橋崩落以来、怖い橋を渡るドライバーの需要が増加

ドライブに出かけるときに、根拠のない恐怖に襲われたこと はありませんか? 私の場合は、伐採トラックの後ろ から木が落ちてきてフロントガラスを突き破るのではないかという不安です。長い橋を渡る不安 もあります。後者のグループに属する人は、怖すぎる場合は橋を渡って運転してくれる人がいること、そして今年初めのボルチモア橋崩落 後、ビジネスが好調になっていることに興味を持つかもしれません。

ワシントンポスト紙によると、チェサピーク湾橋には、全長4マイルの橋を渡って怯えた乗客を運ぶことに専念する産業があるという。バージニア州では、ケントアイランドエクスプレスが20年以上にわたってチェサピーク湾橋を渡る乗客を運んでおり、1回の渡河につき40ドル、カードで支払う場合は50ドルを請求している。

現在、ボルチモアのキー橋がコンテナ船の衝突で崩壊して以来 、このサービスの需要は高まっている。ますます多くのドライバーがアメリカの橋での安全を心配し始めており、ケント島エクスプレスなどのサービスは一部の人にとって唯一の移動手段となっている。ポスト紙は次のように報じ ている。

「この橋は、道路上のスピードバンプのようなものだ」とスティーブン・エスキュー氏（ケント・アイランド・エクスプレスのマネージャー）は語った。

彼と彼のスタッフは年間約6,000回の乗車を管理する。エスキュー氏は、サービスはパンデミックから完全に回復していないが、3月にボルチモアのキーブリッジが崩落して以来、電話が増えていると言う。悲劇によって彼の懸念が高まることはないが、オークス氏は考えずにはいられない。

「私は以前よりも頻繁に（安全について）考えるようになりました」と彼女は言う。「私たちは1日に30回、時には60回も橋を渡りますが、それを理由に立ち止まるつもりはありません。」

この恐怖は、多くのドライバーに不安を引き起こすことが多い橋の狭い車線に閉じ込められることに起因していると考えられるが、ボルチモアの橋の崩​​落 の結果として恐怖を感じるドライバーが増加しているというのは根拠がないのかもしれない。

フランシス・スコット・キー橋 の崩落は明らかに大惨事であり、全米のいくつかの主要橋の防護の欠陥を浮き彫りにした。しかし、米国の橋の安全性はあなたが恐れるほど悪くはない。実際、2023年の報告書によると、全国で「悪い」と評価された橋の数は減少し、道路や建設が「良い」と評価された橋の数が増加していることが明らかになった。

しかし、怖いという人は、さらに多くのニアミスや 、世界中で崩壊した橋 、錆びた橋脚に関するニュースを見ても、その不安は消えないかもしれません。しかし、少なくとも、本当に必要なときに助けてくれるケント アイランド エクスプレスのようなサービスが存在します。