フォードのCEOでさえ、マッハEは本物のマスタングではないと考えている

フォードは、マスタングの名を冠した電気クロスオーバーを製造する計画を発表 し、かなりの論争を巻き起こした。フォード マスタング マッハE がどれだけ優れてい ても、単にバッジを車に付けるのはやりすぎだという意見もある。私たちは一般的に、それはあまり重要ではないと考えているし、マッハE と呼びたければそう呼んでもいいが、それは理解できる。そのため、フォードの CEO ジム・ファーリーがAutocar に対して、マッハE を本物のマスタングだとは考えていないと示唆するコメントを何度か行ったときは、少々驚いた。

「私たちは、マスタングではないマスタングを決して作りません」とファーリー氏はオートカー誌に語った。「例えば、マスタングのバッジをつけた小型の2列フォードSUVを建てる余地は決してありません。しかし、マスタングのボディ形状を4ドアなど他のものにすることはできるでしょうか？これらのモデルがオリジナルのパフォーマンスと雰囲気をすべて備えている限り、できると思います。」

さて、この引用文を見て、「すごい！ マスタング搭載のスポーツセダンが欲しい！」と思うかもしれません。4ドアのマスタングは実際素晴らしいので、これも正しいでしょう。しかし、代わりに2番目の文に注目しましょう。フォードの基準では、マスタングマッハEはマスタングバッジが付いた小型の2列フォードSUVです。では、フォードは本物のマスタングではないマスタングを製造したのでしょうか？それとも、この発言は単に言葉遣いが悪かったのでしょうか？

彼はまた、「マスタングとオフロード走行を組み合わせることができると考える人もいます。ポルシェが911ダカールで何をしたか、ランボルギーニが何をしてきたかを見てください。しかし、私はそれについてはあまり確信がありません」とも述べた。これは興味深い。なぜなら、フォードがマスタング マッハE ラリーの開発の詳細を発表したばかりで、 オフロード バージョンに おそらく必要以上に力を入れていることが示されているからだ。

インタビューの後半でファーリー氏は、「ただ一つ約束できるのは、完全電動のマスタングは絶対に作らないということです。フォーミュラEやリマックのような企業など、他の純電気自動車のユーザーを見てみると、マスタングには合わないと思います。他のフォードにとっては素晴らしいことですが、トランジットの世界的成功を見ればわかりますが、マスタングには無理です」と語った。

前回確認したところ、マスタング マッハ E は確かに完全な電気自動車です。また、彼の他のコメントから判断すると、フォードの CEO はマスタング マッハ E を本物のマスタングとは見なしていないというのが唯一の論理的結論だと確信しています。

コメントを求められたフォードの広報担当者は、「ジムのインタビューから得られる重要なポイントは、マスタングはどこにも行かず、非常に明るくエキサイティングな未来が待ち受けているということだ」と述べた。