燃えているテスラを消すには36,000ガロンの水が必要だった

クリスマスの夜、炎に包まれたテスラモデル Y が州間高速道路を閉鎖し、 アラバマ州の 無数の救急サービスの支援を必要とした。パインレベル消防団は、火災を消すために1時間で36,000ガロンの水を使用したと報告しており、この新たな電化時代における自動車事故や火災 への対処に地元のサービスがどのように苦戦する可能性があるかをさらに浮き彫りにしている。

パイン・レベルの消防士は午後11時14分にオータウガ郡の現場に出動した。そこに着くと、彼らは助けが必要であることにすぐに気づきました。マーベリー、ブース、インディペンデンス、ホワイトシティ、オールド・キングストン、バーベナの消防署も救急車、警察、アラバマ州運輸局とともに出動した。

パインレベル火災の消火には、ホースライン2本、水36,000ガロン、エンジン3台、救助2台、救急車1台、給水車4台、分隊1台、ブラシトラック1台、指揮車両3台がかかり、丸1時間かかった。同署は「オータウガ郡初」としている。

当局によると、モデルYの運転手は無傷で火災を逃れ、警察に拘留された。

EVのバッテリー火災は消火が難しいことで知られています。バッテリーが発火した場合、燃焼による通常の火災とは異なり、水に浸したり「枯渇」したりすることはありません。その代わり、この火災は「熱暴走」と呼ばれるものを引き起こす可能性があり、1 つの単独の火災が他のバッテリーセルを過熱させて発火させ、その過程で高熱により有害なガスを放出する可能性があります。残留熱により、数時間または数日後にバッテリーが再発火する可能性もあります。特別な装備がなければ、消防士が火災を鎮火しようとするのに数万ガロンの水が必要になる可能性があり、それでも、専門家の中には単に火を消し去るか、車両に泥をかけることを提案する人もいます。

今年の初めに、別のテスラ車が火災を起こし、消火に6,000ガロンの水が必要になったことや、ナッシュビル近郊で燃え上がった日産リーフが消火するのに45,000ガロンと数時間を必要としたことを報じた。ちなみに、内燃機関車の火災が発生した場合、完全に消火するには一般に約 500 ～ 1,000 ガロンの水が必要です。