プロのディテーラーがTesla Model 3のすべての欠陥を指摘するのを見る

テスラのビルド品質は常に最適で はありませんでした. Engineering Explained の Jason Fenske は、自身の Model 3 に関する問題を取り上げており、Sandy Munro の2018 年の有名な「 90 年代の Kia 」の引用は 、Elon 自身からの反応を 促しました。

最近、フリーモントでは状況が好転したように見えました。モデル 3 は出荷を続けていますが、苦情は同じ規模で急増しているようには見えません。テスラはビルドの品質を向上させましたか、それとも私たちは単に悪いことに慣れてしまったのでしょうか?

プロのディテーラーで TikToker の JT Mobile Detailing の Jessica Tran 氏は、答えは後者にあると考えているようです。何年も放置されていたインフィニティの修復や、彼女の「What Your Car Says About You 」シリーズなどのビデオで Tran を覚えているかもしれませんが、非常に多くのさまざまな車と緊密に協力してきた彼女の経験により、Tran は適合性と仕上げを判断するのに適した立場に置かれています。

最近のビデオで、彼女はルームメイトの 2020 モデル 3 の一連のフィットと仕上げの問題について説明しました。パネルの隙間から塗装の厚さまで、すべてが問題であり、彼女はそれらすべてを指摘する努力を惜しみませんでした。トランは、モデル 3 と彼女自身の数十年前のアコードの塗装の厚さを比較するために、ペイント メーターを破壊しました。ティックトック より:

いつものように、Weird Nerdsは Model 3 を擁護するために Tran のコメントに殺到しました。多くの人は、ビデオのこの特定の Model 3 が古い車であり、Tesla がその品質保証の癖の多くを解決する前であるという考えに依存していました。これらのコメンターの多くにとって残念なことに、トランはコメントを読むのに十分大胆であり、彼女自身の情報に基づいたテイクで応答します.

しかし、他の多くのコメンテーターは、テスラの製造品質は、高級車はもちろん、どの自動車メーカーにとっても期待外れであり、伝統的な自動車メーカーは依然として EV の王座を保持しているという Tran の主張に同意しています。

Jason Fenske や Sandy Monro のような業界の重鎮から製造品質の問題について聞くのは素晴らしいことですが、彼らの車が世界中の Model 3 に占める割合はごくわずかであることを覚えておくことが重要です。ソーシャル メディアを通じて、これらの車両の実際の製造品質に関するより多くの情報をクラウドソーシングすることができ、適合性と仕上げの傾向を特定することができます。