レッドフラッグスポッドキャスト：アメリカのF1ファンの声となる
ブライアン・ミュラーとマット・エリソフォンが初めてマイクを手に取り、 Red Flags のデビューエピソードを録音したとき、彼らはF1 の世界で自分たちが認識していたニッチな市場を埋めようとしていました。「F1のビル・シモンズが出演するポッドキャストはどこにあるんだ、と思いました。ただ友達とくだらない話をしているだけの狂人なんて、どこにもいませんでした。だから私たちは、世界で見たいと思うポッドキャストになったのです。」
F1 ポッドキャストの世界は厳しい。スポーツに関係するジャーナリスト、タレント、ドライバーが司会を務める番組は、バーニー・エクレストンが F1 を統括していた時代の名残で、必然的に厳格になる。エクレストンを怒らせると (たとえ些細なことでも)、次のレースに出場したときには、資格が無効になっていることも十分あり得る。オープンホイールの船は、より新しく、より友好的な経営陣の下にあるが、誰も怒らせてはいけないという姿勢は依然としてある。F1 ポッドキャスターの多くは、給料を F1 に頼っている。ただ楽しむだけではだめなのだ。
それが、レッド フラッグスがこれほどまでに素晴らしいお祭り騒ぎになっている理由の 1 つです。2 人のアメリカ人「幼なじみの敵、親友、そして F1 の夫」が司会を務めるこの番組は、Netflix のドキュメンタリー シリーズ「Drive to Survive」に夢中になり、この新しいスポーツに同じように魅力的な方法でアクセスするにはどうしたらよいかと疑問に思っているときに、ぜひ見てほしい番組です。この番組は、最もエネルギーに溢れ、最も怒鳴り声が多く、最も混乱しており、「ドラマのために生きている小さな女」を満足させています。そして、本当にうまくいっています。
ミュラー氏とエリソフォン氏は子供の頃から知り合いだったが、ポッドキャストのプロフィールから分かるように、常に順風満帆だったわけではない。
「マットと私はニューヨークで一緒に育った」とミュラー氏は言う。「私たちは敵同士だった」
ミュラーの説明によると、彼は別の友人グループからエリソフォンを「引き継いだ」のだが、2人は似ているところがあったため、しばらくの間は実際にお互いを嫌っていて、競争しなければならないと感じていたという。高校3年生の頃には、スケッチコメディ番組でコラボしていたが、しばらく疎遠になっていたにもかかわらず、新型 コロナウイルス感染症のパンデミック中にNetflixの「Drive to Survive」を見た後、エリソフォンが最初に電話をかけたのはミュラーだった。
「他のみんなと同じように、典型的なF1のラブストーリーだった」とエリソフォンは笑いながら付け加えた。2人はズームで一緒に数レースを観戦した。違法なライブストリーミングで、暗闇の中、ベッドで、ガールフレンドの隣で、アゼルバイジャングランプリの混乱に反応して静かにしようと努めた。「私は、すべてのレースはこうでなければならないと思った。これは史上最高のスポーツだ。そして、私たちはそのレースしか見たことがないので、すべてのレースがエキサイティングだ」
彼らは全力で取り組んでいた。エリソフォンは、F1に関する「あらゆるメディア、あらゆるコンテンツを消費したい」が、何かが欠けていると述べた。それは個性だ。
彼は続けた。「イギリスの[F1]ポッドキャストの多くは、とても慎重で、みんなを怒らせることを恐れています。なぜなら、大きくなったら人々と衝突したくないからです。ブライアンと私は、そんなことは気にしないつもりでした。私たちは決してそこまで大きくなることはないでしょう。私たちは、ファンであることを恐れないタイプのファンになりたかったのです。」
もちろん、エリソフォンとミュラーはもともとF1の世界で働くつもりはなかったため、本音を語り、楽しむ自由がより多くあったことも役に立った。
「ブロードウェイに出演したい」とミュラーは、自身と共演者の俳優業と脚本家としての野望に触れながら語った。「たとえ私がそう思っても、このブロードウェイのショーは最悪だ、などとは思えない。でもF1なら、気楽にやれる自由がある」
しかし、レッド・フラッグス・ポッドキャストの情熱とユーモアは共感を呼びました。彼らはポッドキャストの最初のエピソードを投稿し、合計で「30人くらいのリスナー」を獲得したとミュラーは私に話しました。彼らは番組の一部をTikTok用にクリップし始め、その短いクリップの1つがすぐに注目を集めました。
「私たちはちょうど、ルイス・ハミルトンの愛犬ロスコーの精子について話している動画を公開したばかりでした。ルイスがロスコーを繁殖させたかったのですが、ロスコーは毎晩射精し続けて、家中に精子を撒き散らしていたので、ロスコーの精子を冷凍保存していたことがわかったからです」とエリソフォンは語った。「その動画を公開したら、再生回数は400回くらいでした。それから600回。そして突然、再生回数が1000回になり、3000回になりました。
「ブライアンと電話で話しながらページを更新していたら、突然、このクリップを 3 万人が見ていたんです。次にエピソードをリリースしたとき、リスナーは 30 人から 200 人にまで跳ね上がりました。」
しかし、このバイラル体験は、人々が何を求めているかをより深く理解するのに役立ちました。その後のエピソードを録音する中で、彼らはソーシャル クリップとして最適な瞬間を書き留め始めました。そして、クリップがバイラルになるにつれて、Red Flags を聴く人が増えていきました。彼らはプロデューサーを獲得し、インターンも獲得し、スポンサーやパートナーシップも獲得しました。現在、彼らの Instagram ページには 131,000 人のフォロワーがおり、TikTok には 1,190 万件の「いいね」があります。彼らは、マリオ アンドレッティ、ウィリー T. リブス、リアム ローソン、ウィル バクストンなど、モータースポーツの内外の膨大な数の有名人にインタビューしてきました。
現在、彼らは活動を拡大している。毎週木曜日には、元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーを共同司会に迎え、Vankah Hoursという新しいポッドキャストを配信する予定だ。他人の意見を気にせず、自分たちのやりたいことをやるという彼らのアプローチは、かなりうまくいっている。
その成長には、より高い期待とより大きなプレッシャーが伴いましたが、ミュラー氏が指摘するように、彼らはそのプレッシャーに影響されないように懸命に働いています。
「[レッド フラッグス] へのプレッシャーが増すほど、その製品は悪くなります」と彼は私に語った。「しかし、マットも私も、F1 以外にも個人的な趣味を持っています。」それらの趣味に集中することで、成功するポッドキャストの制作に伴うストレスが軽減され、エリソフォンとミュラーが優先順位を維持するのにも役立っています。
エリソフォン氏は、レッド フラッグには、長時間の会議、弁護士との電話、数え切れないほどのスプレッドシートなど、喜びを奪うものがたくさんあると指摘しました。しかし、彼はまた、こうしたフラストレーションと引き換えに楽しむ能力が得られるとも指摘しています。そして、その喜びを文脈化することがすべてなのです。
「俳優業に似ていると言えるでしょう。俳優業は大部分がくだらないからです」とエリソフォンは私に語った。「自撮りテープを撮る。新しいヘッドショットを撮らなければならない。オーディションやトレーラーの中で座っている。ようやく仕事が決まって、セットにいる1時間につき1分くらい演技することになる。楽しいことにたどり着くまでに地獄のような苦労をすることに慣れているんです」。レッド・フラッグスを持続させるのに費やされたすべての努力は、ズーム通話が始まり、マイクがオンになった瞬間に価値あるものになる。
「決まり文句のように聞こえるかもしれないが、最初のアイデアの火花から生まれた炎を絶やさないことが最も大切なことだ」とミュラー氏は付け加えた。「人々が耳を傾けているかどうか、今うまくいっているかどうか、それがすべてに勝る」
「短期的な利益のためにこのポッドキャストを配信するのは無駄です。私たちには守るべき友情があるのです。」
「そこが一番難しい部分です」とエリソフォンは続けた。「友達と一緒にビジネスを始めるということは、友情とビジネスを切り離さなければならないということです。多くの点で友情がビジネスであるにもかかわらずです。奇妙なことですが、それが私たちが売っているものなのです。」
あれほど深く考えた後、エリソフォンとミュラーに、彼らの取り組みを通じて学んだ最も重要なことを共有するよう頼んだとき、私は同様に内省的な何かを期待していました。彼らの答えはほぼ一致し、ほぼ完璧に危険信号でした。「常に録音ボタンを押してください。」
