サイバートラックに新しいオフロード モードが追加されます。これは機能しますか?

テスラ サイバートラック が初めて発表されて以来、私たちはこの車に特に好意的な評価を下してきたわけではない。それは、極右の荒らし で男の赤ん坊のような 人物が CEO を務める会社が販売する 7,000 ポンドの怪物だからというだけではない。このトラック自体も、簡単な洗車機で動かなくなるなど、次から次へと問題を抱えてきた 。また、どんな環境にも耐えられるほど頑丈であるはずのこのトラックは、実際にはオフロードではあまり優れていない。少なくとも、そうだった。新しい無線アップデートによって、この状況は変わったようだ。

TFLoffroad が Cyber​​truck を初めてモアブに持ち込んだとき、状況はそれほどうまくいきませんでした。完全に失敗したわけではありませんが、同時に、最終的にはかなり簡単な道でも苦戦しました。しかし、当時、彼らはオフロードに重点を置いた大規模なアップデートが予定されていることを知っていたので、最初のテストは、改善する必要がどれだけあるかを強調する基準と考えてください。

アップデートを受け取った後、モアブに戻ってオフロード性能が実際に向上したかどうか確認することにしました。ネタバレ注意: 以前よりはるかに向上しています。スロットル コントロールやトラクション コントロール プログラミングなどの以前の問題が解消され、運転がはるかに簡単になり、ロック ディファレンシャル機能が追加されたことで、実際にトレイルを走行する際の性能が大幅に向上しました。さらに、クロール コントロール モードもあり、これはいつでも便利です。

とはいえ、サイバートラックのオフロードでの問題をすべてソフトウェアのアップデートで解決できるわけではありません。デパーチャーアングルは依然として問題であり、前方視界も同様です。どちらも、実際にどうすることもできません。ありがたいことに、カメラの解像度は十分で、オフロードで本当に役立ちます。また、ステアバイワイヤでは、衝撃でハンドルが手から外れる心配がないという利点はあるものの、前輪で何が起こっているのかを把握するのは困難です。そしてもちろん、車体は非常に重いです。