新型フォードRS200があなたの懐かしさをぶちまける

象徴的なRS200 の誕生40周年 を記念して、イギリスの会社ボアハムはフォードと契約を結び、グループBラリー競技車を 公式ライセンスを受けた懐かしのモンスターとして復活させました。ボアハム・モーターワークスは限定数でRS200を「生産し、リマスター」し、近い将来にはフォードの他の象徴的な車も同様の扱いを受ける予定です。ずっとRS200が欲しかったけれど 、最新のLEDヘッドライト付きのものを待っていたという方は、今がチャンスです 。

フォードは 1984 年から、アウディの象徴的なクワトロなどに対抗するため、このとんでもないミッドエンジン 4 輪駆動のグラスファイバー軽量レーサーをホモロゲーション スペシャルとしてラリー競技に投入しました。RS200 は優れたバランスとグリップでラリーに適していましたが、1.8 リッター エンジンはパワー不足でラグがありました。RS200 で 2 度の致命的なクラッシュが発生したため、グループ B は 1986 年シーズンの終わりに事実上廃止され、より強力な 2.1 リッター RS200 Evo が競技にデビューする前に終了しました。

ボアハムは、これらの新しい RS200 をゼロから再設計して製造するが、懐かしい高級車コレクターを満足させるのに十分な RS200 の DNA を維持すると述べている。グラスファイバー製のボディはカーボンファイバーに交換される可能性があり、より強力で最新のエンジンが採用される可能性が高く、全輪駆動システムには最新のコンピューター制御が確実に採用される。RS200 に似た外観のままだが、より高速で軽量になることはほぼ間違いない。

ボアハムはまた、フォードのラリーヒーローのもうひとつ、有名なエスコート メキシコの「時代を思い起こさせる」復活にも取り組んでいる。そして、この 2 台に続いて「少なくともさらに 5 台の象徴的なフォード車」が復活する予定なので、GT40、ロータス コルティナ、マスタング ボス 302 など、フォードの支援による重要なフォード レーサーの復活が期待される。