筋金入りのテスラ ファンは、新しい FSD ベータ版を入手できるように、多くの奇妙で喜びのないように見える運転を行いました
当然のことながらテスラの功績を認めざるを得ません。テスラは、これまで自動車業界で実際に発生したことのない、奇妙で魅力的な状況を作り出し続けています。先週末、テスラのビッグ チーフであるイーロン マスクのツイートのおかげで、多くの非常に多くのテスラ オーナーが、真の安全運転に基づいていない「安全スコア」アルゴリズムによって判断され ながら、短期間に何千マイルも運転することを確信しました。 、営利企業のためにフリーソフトウェアのベータテストを行うために選ばれるためです。これのどれも私には楽しいとは思えません。
問題のソフトウェアは、Tesla の完全自動運転 (FSD) ベータ 10.2 でした。これは、 「完全自動運転」ではなく、常にドライバーの注意を必要とするカメラベースの半自動運転ソフトウェアの印象的なビットである可能性が高いです。再クリア。
このまだ完成していないソフトウェアをダウンロードできる資格を得るには、テスラの所有者は、自分の運転習慣を監視し、アルゴリズムが「安全な」運転と見なすものに基づいて 0 から 100 までのスコアを割り当てるプログラムにオプトインする必要があります。現実世界の「安全」とは必ずしも一致しません。
確かに、アルゴリズムはスムーズで一貫性のある慎重な運転に報います。これらはすべて良いことですが、危険な状況を回避するためにドライバーが実際に必要とする可能性のある急ブレーキまたは積極的な方向転換と見なすものに対しては、大きなペナルティを課します。シチュエーション。これは非常に人為的な運転であり、ドライバーが周囲の状況の要求に対してアルゴリズムを喜ばせるために運転している場合、それは素晴らしいことではありません。
ただし、多くの熱心なテスラ ファンにとって、そのベータ版への早期アクセスは大したことであり、そのためには 100 点満点を獲得する必要がありました。その結果、多くのテスラ所有者は、不必要で、多くの場合、率直に言って奇妙に多くのことを行いました。切望された100を獲得するためにシステムをゲームするための余分な運転。
これは、スコアを 99 から 100 にしようと実際にトラフィック サークルをぐるぐる回っていたテスラの YouTuber の例です。
ほら、私はあなたがやりたいレクリエーション運転を人々に思いとどまらせるつもりは決してありません. なぜなら、私は良いドライブの治療力を信じているからです. しかし、野心的なテスラの所有者がソーシャル メディアに投稿しているものを見てみると、喜んで投稿した人々にとって、これがどれも楽しいものだったかどうかはわかりません。
実際、かなり惨めなことが多かったようです。
その YouTuber の妻は、この状況を架空のブラック ミラーエピソードと比較しました。このエピソードでは、目に見えない AI を訓練するためだけに、人々がだまされてあらゆる種類のばかげた運転をしています。彼女は要点を持っています。
以下は、完璧なスコアを得るために懸命に働いているテスラの所有者からのツイートの一部のサンプルです。
ベータ版は、金曜日の真夜中の当初の計画から、日曜日の夜まで延期されました。ある人が 800 マイル (約 800 マイル) を運転したという話は、数あるプロセスの 1 つに過ぎず、少なくとも一部の所有者は、他の所有者にとって良い純度テストであると判断したプロセスです。
これは、水曜日から土曜日の夜の間に 546 マイルを運転した後、それを達成した男です。
...そして、これは木曜日から金曜日までの 700 マイラーですが、悲しいことにまだ 99 マイルにとどまっています。
これは別の人が 99 で立ち往生していますが、メンフィス周辺の環状道路を 200 マイルしか走っていません! それはどんな喧噪ですか？
さて、この男、これは深刻な問題です: 2,000 マイルが請求され、週末には 500 マイルが獲得されました:
この有能な男は、4 時間半で 300 マイルを運転して 100 マイルを達成しました。
この男は、本質的に、これらの 400 マイルを 3 日間、合計 1,200 マイル走りました。
そして、ここに 30 時間かけて約 1,200 マイルを走行し、ついに彼の目標に到達しました。これには、797 マイルの走行を示す毎日の詳細画面のスクリーンショットも含まれています。なんてこった：
そして、このかわいそうな野郎を見てください。「昨日」と彼が言ったように、それ以来1,400マイル運転した後、99で立ち往生しています。つまり、1,400 人が 4 つの州を通るマイルを主張しており、それが「楽しいドライブ」だったという主張はおそらくあまり信じられません。
あなたのすべての動きを判断しているアルゴリズムでいくつかの数字を追いかけているので、本当にリラックスすることはありません. 絶え間ない監視と絶え間ない圧力のすべての楽しみ？なんてこった、それはマルディグラとデートの最初の月のセックスがすべて1つの大きなガムドロップにまとめられたように聞こえます。
興味深いことに、現在のバージョンの FSD ソフトウェアを使用していない場合に、より良いスコアを得た人もいます。
..それから、人間の (私が推測する) 所有者が運転したとき:
他のいくつかのハイマイラーマゾヒストは次のとおりです。
この 1 週間ほどの間に、実に多くの率直に言って不必要な運転が行われました。コンピューターを喜ばせるために、何千マイルもの無意味なループや、目の充血した緊張した旅行が行われました。
繰り返しますが、私は娯楽目的の運転には大賛成ですが、これについては娯楽目的とは思えず、エネルギーはすべてどこかから来ているため、無駄なエネルギーの削減に専念しているとされる会社にとっては、少し偽善的な選択でもあります。自動車メーカーが限られた時間内に大量の不必要で高圧的な旅行を奨励することによって提起された他の多くの問題、これまで聞いたことがない状況.
幸いなことに、すべてのテスラ ファンにとって、部外者の視点は失われていません。
この「テスト期間」は、より安全な運転を促進するものではありません。人々は、通常の安全な運転方法を適応させて、要求に応えたり、安全性スコアのアルゴリズムを操作したりしていますが、それは良い、持続可能な道のりとは思えません.
これまでのところ、ベータ 10.2 について聞いたところ によると、ドライバーの監視はより厳密になっているので、それは良いことですが、全体的なエクスペリエンスについて十分なフィードバックを見たり聞いたりしたことがありません (つまり、1 日も経っていないということです)。それについてはコメントできません。
たぶん、これは Big Tire と Big Drive-Through との秘密の契約で、多くの人が短期間で長くて無意味なロードトリップをするようになる. それが事実であることが判明した場合、よくやった、フェラ。よくやった。
