스티어링 휠 센서는 산만한 운전자로부터 우리를 구하지 않습니다

Feb 03 2022
미국 자동차 협회(American Automobile Association)의 연구에 따르면 스티어링 휠 입력을 통해 산만한 운전을 감시하는 운전자 모니터링 시스템은 운전자가 도로에 집중하도록 하는 데 끔찍합니다. 자동차 제조업체는 새 자동차의 ADAS에 운전자 모니터링 기능을 구축하고 있지만 로이터에 따르면 AAA 연구에 따르면 스티어링 휠 입력을 추적하는 것만으로는 충분하지 않습니다.

미국 자동차 협회( American Automobile Association )의 연구에 따르면 스티어링 휠 입력을 통해 산만한 운전을 감시하는 운전자 모니터링 시스템은 운전자가 도로에 집중하도록 하는 데 끔찍합니다 . 자동차 제조업체는 새 자동차 의 ADAS 에 운전자 모니터링 기능을 구축 하고 있지만 로이터 에 따르면 AAA 연구에 따르면 스티어링 휠 입력을 추적하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 지금까지는 아닙니다.

카메라를 사용하여 눈의 움직임과 머리 위치를 추적하는 모니터링 시스템이 운전자의 집중을 유지하는 데 훨씬 더 나은 것으로 나타났습니다. 로이터 통신 에 따르면 카메라가 장착된 시스템으로 인해 운전자는 평균적으로 "약 50초 더 빨리" 도로로 눈을 돌릴 수 있습니다.

AAA는 주의가 산만한 운전자 경고를 테스트하기 위해 4대의 다른 차량을 운전했습니다. 이 중 두 대의 자동차는 카메라 시스템을 통해 감시했습니다. 나머지 두 개는 스티어링 휠 입력을 통해 모니터링됩니다. 테스트는 낮 과 밤에 10분 간격으로 설정되었습니다. 로이터 는 주의가 산만해지는 시간(초)으로 측정한 다음 결과를 인용 했습니다.

나는 이 연구에서 2020년 Tesla Model 3를 "가용성에 따라 엄격하게 기반"으로 사용했음을 지적하겠습니다. 로이터는 2021년 Tesla Model 3s 및 Ys에서 사용 가능한 카메라 모니터링 시스템에 대해 언급했습니다. 그러나 그것은 유일한 경고입니다. 그것은 여전히 ​​2021년형 현대 싼타페 가 75초의 산만한 시간을 가지고 있는 것을 변명하지 않습니다.

로이터는 보험 단체와 안전 연구원들이 사람들이 ADAS를 자율 주행 기능 으로 착각하고 있다고 경고한다고 말했습니다 . 그리고 자동차 제조사가 항상 도움이 되는 것은 아닙니다. 예를 들어 Tesla 는 어리석은 일이 현재 완전한 자체 정지 가 불가능할 때 시스템을 " 완전 자율 주행 "이라고 합니다. 아, 의미론.

또한 모니터링 시스템이 운전자가 "주의가 산만"하다고 판단하기까지의 시간 사이에 차이가 있는지 궁금합니다. 또는 자동차가 수용 가능한 것으로 간주되도록 프로그래밍된 시간에 차이가 있는지 여부. 라디오에서 트랙을 찾거나 에어컨으로 소란을 피우다가 시선을 사로잡았고 너무 오랫동안 길에서 외면했다고 느낀 적이 있습니까? 무서운 느낌입니다.

나는 내 새 차가 무섭다는 데 동의하고 ADAS가 장착되어 있으면 망할 길을 조심하라고 상기시켜주기를 바랍니다. 원 미시시피. 2-미시시피. 찾다! 정말이지 75초의 산만 운전은 과도합니다.