토요타, 테스트 부정행위 인정하고 3개 모델 생산 중단
Toyota는 최근 규제 당국과 나쁜 관계에 있었습니다. 자회사인 다이하츠(Daihatsu)는 30년간의 충돌 테스트 결과를 위조했다는 사실을 인정함으로써 2023년을 마무리했으며 , 심지어 유서 깊은 랜드 크루저(Land Cruiser)도 배기가스 스캔들에서 벗어날 수 없었습니다 . 그러나 회사가 문제를 완전히 해결하지 못한 것 같습니다. 새로운 내부 조사에 따르면 Toyota는 일본 모델 7개에 대한 충돌 테스트에서 부정행위를 한 것으로 나타났습니다.
관련된 컨텐츠
이번 주 초 도요타가 발표한 자료 에 따르면 , 해당 7대의 차량은 "정부 표준과 다른 방법을 사용하여 테스트"되었습니다. 토요타는 "법률과 규정을 위반하는 성능 문제가 없다"고 주장하는데, 이는 자동차가 여전히 필요한 모든 정부 표준 충돌 테스트를 충족하지만 공식적인 테스트 없이는 증명하기 어렵다는 것을 의미하는 것 같습니다. Toyota에 따르면 영향을 받는 모델은 다음과 같습니다.
- 크라운, 2014년부터 2020년 사이에 생산됨
- Isis, 2015년부터 2018년 사이에 생산됨
- 2015년부터 2022년 사이에 생산된 시엔타
- Lexus RX, 2015년에서 2022년 사이에 생산됨
- 2015년부터 현재까지 생산된 코롤라 액시오(Corolla Axio)
- 2015년부터 현재까지 생산된 코롤라 필더
- 2015년부터 현재까지 생산된 야리스 크로스
Lexus RX는 북미 해안에 진출한 유일한 차량이라는 점에서 특히 흥미롭습니다. 토요타는 "엔진 출력 테스트" 중 "엔진 제어 시스템 조정" 목록에 포함되어 있다고 주장하지만 그것이 출력 등급, 연비, 배기가스 배출 또는 다른 것을 의미하는지 알기는 어렵습니다. 그러나 Lexus of America가 이 문제에 대해 전혀 언급하지 않았다는 점을 고려하면 여기에는 적용되지 않을 수도 있습니다.
관련된 컨텐츠
- 끄다
- 영어
Axio, Fielder 및 Yaris Cross와 같이 여전히 쇼룸에 있는 영향을 받는 모델은 생산이 일시 중지되었으며 자동차가 제대로 재인증될 때까지 판매 중지 명령이 내려졌습니다. 그러나 Toyota는 이미 자동차를 소유한 사람들이 운전하기에 완벽하게 안전하다고 주장합니다. 관련 규제 기관의 동의 여부를 확인해야 할 것 같습니다.
