Еще в феврале 2019 года самолет Boeing 787 компании Virgin Atlantic, пролетавший над Пенсильванией по маршруту Лос-Анджелес - Лондон, достиг невероятной скорости в 801 милю в час (1289 километров в час), сообщает CBS News .
Но рекорд скорости был не потому, что сам самолет Virgin Atlantic был исключительно быстрым. Как спринтер, бегущий с ветром за спиной, самолет извлекал выгоду из исключительно быстрого реактивного потока , высокоскоростного ветра, движущегося со скоростью 231 миля в час (371,7 км в час). Это была самая быстрая струйная струя за более чем 60 лет.
Как пояснили CBS News, в результате 787 летел значительно быстрее, чем типичная крейсерская скорость самолета, составляющая 561 милю в час (902,8 километра в час).
В этом разница между воздушной скоростью и путевой скоростью.
Как указано в пояснении на веб-сайте НАСА, путевая скорость - это скорость полета самолета относительно фиксированной точки на земле. Подумайте об этом так: путевая скорость - это скорость, с которой тень от самолета будет перемещаться по земле. Если самолет толкает сильный ветер, это отражается на путевой скорости.
Напротив, воздушная скорость - это скорость, с которой самолет действительно летит строго за счет собственной мощности, которая рассчитывается путем вычитания скорости ветра из скорости земли. НАСА объясняет :
Скорость полета влияет не только на самолеты. Это также влияет на наши автомобили на земле. Как говорится в этом исследовании, опубликованном в 2013 году в Международном журнале энергетики и экологической инженерии, на самом деле топливная эффективность автомобиля определяется скоростью полета на шоссе , а не путевой скоростью или показаниями спидометра.
Вот это интересно
Как указывает НАСА, воздушный змей развивает наземную скорость 0 миль в час, потому что вы держите его на конце веревки. Но поскольку он движется в воздухе, его воздушная скорость равна скорости ветра.
