Robert Wickens ไม่ได้ใช้ขาของเขาอย่างเต็มที่ แต่เขายังสามารถเตะก้นของคุณได้

เมื่อ Robert Wickens ชนกำแพงในการแข่งขัน Pocono IndyCar เมื่อปี 2018 นักแข่งชาวแคนาดาได้รับบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังช้ำซึ่งทำให้ความสามารถในการเดินของเขาหมดไป ไม่ต้องพูดถึงการแข่งขันเลยภายในปี 2022 เขากลับมา ลงแข่งเต็มเวลา กับ Bryan Herta Autosport ในคลาส TCR ของ IMSA โดยใช้ระบบควบคุมที่มือที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ และในปี 2023 เขาก็คว้าแชมป์ประจำฤดูกาลเขาใช้เวลานานกว่าที่เขาหวังไว้มาก ในการกลับขึ้นขี่รถเปิดประทุน แต่หลังจากออกจากห้องนักบินไป 2,141 วันเขาใช้เวลาสุดสัปดาห์นี้ทดสอบแชสซี Formula E ที่ควบคุมด้วยมือในช่วงสุดสัปดาห์ Portland E-Prix ฉันไม่คิดว่าจะมีความเลวร้ายในการแข่งรถในตอนนี้มากกว่า Wickens เพื่อนร็อค

Wickens วัย 35 ปียังคงมีโอกาสกลับเข้าสู่การแข่งรถแบบเปิดล้อ และหลังจากการทดสอบ เขาก็รู้ว่าต้องเกิดอะไรขึ้นเพื่อทำให้สิ่งนั้นเป็นจริง ตอนนี้อัตราการบังคับเลี้ยวของรถ Formula E กว้างเพียงพอจนเขาไม่สามารถใช้คันเร่งเร็วขณะล็อกพวงมาลัยจนสุดได้ และเขาไม่สามารถจับล้อได้เท่าที่ควร ต้องขอบคุณนิ้วของเขาที่ควบคุมคันเร่งและเบรก

Wickens กล่าวถึงประสบการณ์ Formula E ครั้งแรกของเขาว่า “มันแค่ไม่กี่รอบเท่านั้น แต่ผมสนุกกับประสบการณ์นั้นมาก และมันทำให้ผมอยากมากกว่านี้อีกมาก หวังว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่โอกาสที่มากขึ้นในอนาคตและอาจเป็นการทดสอบมือใหม่ ฉันคิดว่าตอนนี้นั่นจะเป็นเป้าหมายสำหรับฉันที่จะลองเข้าสู่กริดใน Formula E ในอนาคต”

ความยึดมั่นถือมั่นและความมุ่งมั่นของ Wickens ที่จะกลับไปแข่งรถแบบเปิดล้ออีกครั้งเมื่อเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่นี้ ไม่มีอะไรจะน้อยไปกว่าตำนาน เพื่อนคนนี้สามารถเป็นแชมป์ในรถเปิดล้อระดับบนสุดได้อย่างแน่นอน และคงจะสู้กับผู้ดีที่สุดใน IndyCar (หรือแม้แต่ F1) มาจนถึงทุกวันนี้ หากไม่ใช่เพราะอุบัติเหตุของเขา การได้เห็นเขากลับมาวิ่งอีกครั้งในรถยนต์ซีรีส์ชั้นนำของ FIA เป็นเรื่องที่น่าเหลือเชื่อจริงๆ

คงจะน่าทึ่งมากที่ได้เห็น 2018 Indy 500 Rookie Of The Year กลับมาแข่งที่ 500 อีกครั้ง เขากำลังทำงานเพื่อให้มันเกิดขึ้น และฉันมั่นใจว่าเขาสมควรได้รับโอกาสอีกครั้ง