ยอดขายของ Tesla ไม่ได้ลดลงเช่นนี้ตั้งแต่ปี 2012

สุขสันต์วันจันทร์! วันนี้เป็นวันที่ 1 กรกฎาคม 2024 และนี่คือThe Morning Shiftซึ่งเป็นสรุปรายวันเกี่ยวกับพาดหัวข่าวยานยนต์ยอดนิยมจากทั่วโลกในที่เดียว นี่คือเรื่องราวสำคัญที่คุณต้องรู้

เกียร์ 1: Tesla เผชิญกับไตรมาสที่สองติดต่อกันของยอดขายที่ลดลง

รถยนต์ของ Tesla มีอายุมาก ขึ้นเรื่อยๆ บริษัทอาจมีหลักการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในเบื้องหลัง แต่ลูกค้าส่วนใหญ่มองเห็นยานพาหนะที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางสายตามานานหลายปี — ถูกขายโดยชายคนหนึ่งที่พวกเขาไม่ต้องการเกี่ยวข้องด้วยมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Tesla ไม่ค่อยร้อนแรงนัก จากบลูมเบิร์ก :

Tesla Inc. คาดว่าจะรายงานยอดขายที่ลดลงอีกไตรมาสหนึ่ง และกำลังจะหมดข้อแก้ตัว

นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะรายงานเมื่อวันอังคารว่าบริษัทได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้วมากกว่า 441,019 คันในไตรมาสที่สอง ซึ่งลดลง 5.4% จากปีที่แล้ว นี่จะถือเป็นการลดลงรายไตรมาสติดต่อกันเป็นครั้งที่สอง ซึ่ง Tesla โพสต์ครั้งล่าสุดเมื่อกำลังจะยุติโมเดลรุ่นแรก นั่นคือ Roadster ในปี 2012

-

กลุ่มรถยนต์รุ่นเก่าของ Tesla มีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการติดตามข้อเสนอที่สดใหม่จากผู้ผลิต EV ของคู่แข่ง

-

Musk ยังประกาศลดพนักงานจำนวนมากในเดือนเมษายน ซึ่งส่งผลกระทบต่อพนักงานของ Tesla มากกว่า 10% รวมถึงพนักงานขายด้วย แม้ว่าสิ่งนั้นอาจช่วยให้บริษัทประหยัดเงินได้ แต่ก็ยังอาจคำนึงถึงจำนวนการส่งมอบในไตรมาสที่สองด้วย

ลูกค้าที่ยังใหม่กับ EV มักจะมีคำถามมากมายเกี่ยวกับระยะแบตเตอรี่ สถานีชาร์จ และคุณสมบัติด้านซอฟต์แวร์ อย่างไรก็ตาม Musk ยังคงเดิมพันกับ กระบวนการขาย ทางออนไลน์เป็นส่วนใหญ่มากขึ้น เรื่อยๆ และสนับสนุนให้ผู้บริโภคสั่งซื้อ Tesla โดยไม่ต้องไปที่โชว์รูมด้วยซ้ำ

บางคนกล่าวว่าการล่มสลายของ Tesla ที่นี่เชื่อมโยงกับการลดลงของตลาด EV แต่พวกเขาอาจมองสถานการณ์ย้อนหลัง Tesla มีส่วนแบ่งตลาด EV ที่โดดเด่นในสหรัฐอเมริกา ซึ่งยอดขายที่ไม่ดีสามารถลดจำนวนทั่วทั้งอุตสาหกรรมได้ แม้ว่าคู่แข่งจะดีขึ้นเรื่อยๆ ก็ตาม

เกียร์ 2:การโจมตีทางไซเบอร์ของ CDK อาจทำให้ผู้ค้าเสียค่าใช้จ่าย 10 เปอร์เซ็นต์ของรายรับรายไตรมาส

การโจมตีทางไซเบอร์ของ CDK ไม่ได้หยุดทำร้ายดีลเลอร์ และเราอาจไม่เห็นจุดสิ้นสุดของผลกระทบมาระยะหนึ่งแล้ว อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ อย่างน้อยเราก็ได้ทราบถึงขนาดของมันแล้ว - โดยการปรับกำไรต่อหุ้น (EPS) ลดลง 10 เปอร์เซ็นต์จากกลุ่มตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่ จากข่าวยานยนต์ :

กลุ่มตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์ที่ใหญ่ที่สุด 6 กลุ่มในสหรัฐฯ ที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์มีแนวโน้มที่จะเห็นกำไรต่อหุ้นในไตรมาสที่สองลดลงโดยเฉลี่ย 10 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากการโจมตีทางไซเบอร์ของ CDK Global เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ตามการวิเคราะห์ใหม่ของ JP Morgan

การดำเนินงานด้านบริการและชิ้นส่วนของกลุ่มตัวแทนจำหน่ายเผชิญกับผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดจากการหยุดทำงานของระบบการจัดการตัวแทนจำหน่ายของ CDK เจพี มอร์แกน กล่าว

“เราเชื่อว่าตัวแทนจำหน่าย [บริการและชิ้นส่วน] จะรับผลกระทบจากการหยุดทำงานของ DMS เนื่องจากสูญเสียประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ (ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการติดตามสินค้าคงคลังชิ้นส่วนและการกำหนดเวลาบริการนัดหมาย) ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ใหม่และมือสองและ F&I มีแนวโน้มที่จะลดลงเล็กน้อย ผลกระทบในระยะสั้น” บันทึกประจำวันที่ 28 มิถุนายน ระบุ

เจ้าของตัวแทนจำหน่ายที่ยากจนและยากจนเหล่านั้น พวกเขาจะจัดอาหารไว้บนโต๊ะในบ้านที่สาม สี่ หรือห้าได้อย่างไร? คุณรู้ไหมว่าร้านขายของชำในแฮมป์ตันส์ราคาเท่าไหร่?

เกียร์ 3:กฎเกณฑ์การปล่อยมลพิษอัตโนมัติอาจลุกลามได้หลังคำตัดสินของศาลฎีกา

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ศาลฎีกาของสหรัฐอเมริกาได้ล้มล้างหลักคำสอนทางกฎหมายที่มีมายาวนานถึง 40 ปี ที่เรียกว่า Chevron Deference ความเคารพต่อเชฟรอนเกิดขึ้นจากคำตัดสินของศาลอีกฉบับหนึ่ง นั่นคือChevron v Natural Resources Defense Councilและเป็นหนึ่งในกฎหมายแปลกๆ ที่คุณไม่ได้คิดถึงจริงๆ จนกว่ามันจะหมดไป ทั้งหมดที่กล่าวมาก็คือศาลจะเลื่อนการพิจารณาไปยังหน่วยงานรัฐบาลกลางเมื่อตีความกฎหมาย ทำให้พวกเขาพิจารณาจากความเชี่ยวชาญของตนได้ ตอนนี้ ดูเหมือนว่าทุกอย่างกลับมาอยู่ในจานของศาลแล้ว จากรอยเตอร์ :

คำตัดสินของศาลฎีกาสหรัฐที่จำกัดอำนาจกำกับดูแลของรัฐบาลกลางในการตีความกฎหมายที่คลุมเครืออาจบ่อนทำลายความพยายามของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากยานยนต์ของประเทศ ทนายความด้านกฎหมายสิ่งแวดล้อม 2 คนกล่าวกับรอยเตอร์

ในคำตัดสินที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ ผู้พิพากษาตัดสินด้วยคะแนน 6 ต่อ 3 ล้มล้างแบบอย่างเมื่อปี 1984 ที่เรียกว่า "การยอมตามเชฟรอน" ซึ่งกำหนดให้ผู้พิพากษาต้องเลื่อนการพิจารณาการตีความกฎหมายของสหรัฐฯ ที่ถือว่าคลุมเครือของหน่วยงานรัฐบาลกลางอย่างสมเหตุสมผล เช่น พระราชบัญญัติอากาศบริสุทธิ์

แม้ว่าคำตัดสินจากศาลสูงสุดของประเทศอาจทำให้หน่วยงานรัฐบาลกลางปกป้องกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับกฎหมายด้านสิ่งแวดล้อม การดูแลสุขภาพ และกฎหมายอื่นๆ ได้ยากขึ้น ทนายความบอกกับรอยเตอร์ว่าความพยายามของไบเดนในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ทำให้โลกร้อน (GHG) จากรถยนต์ และรถบรรทุกก็อาจมีความเสี่ยงเป็นพิเศษ

นั่นเป็นเพราะว่ากฎต่างๆ มุ่งเป้าไปที่แหล่งที่มาของก๊าซเรือนกระจกที่เคลื่อนที่ได้ มากกว่าแหล่งก๊าซเรือนกระจกที่อยู่กับที่ เช่น โรงไฟฟ้า แม้ว่ากฎหมายสิ่งแวดล้อมจะมีความคลุมเครือว่าหน่วยงานกำกับดูแลมีอำนาจหน้าที่ในการทำเช่นนั้นหรือไม่

สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับความเคารพต่อเชฟรอนก็คือ จริงๆ แล้วสิ่งนี้มาจากหลักนิติศาสตร์ในยุคเรแกน โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อย้ายความรับผิดชอบในการตีความกฎระเบียบจากศาลที่ไม่เป็นมิตรต่อธุรกิจไปยัง EPA ที่เป็นมิตรกับธุรกิจในขณะนั้น แน่นอนว่าตอนนี้ฝ่ายเหล่านั้นกลับพลิกผัน ดังนั้นศาลจึงนำการอนุญาตการตีความตามกฎระเบียบกลับคืนมาเอง

เกียร์ 4:โลกของการขับขี่ด้วยตนเองมีเงินอยู่เสมอ

Nvidia ผู้ผลิตชิปสำหรับรถยนต์กึ่งอัตโนมัติและพีซีสำหรับเล่นเกม มีเดือนที่ดีมากในเดือนที่แล้ว ปรากฎว่ามีเงินจำนวนมากใน "AI" ทั้งหมดนี้ จากรอยเตอร์ :

บริษัทที่เน้นด้านปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ผลิตชิป มองเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากมูลค่าตลาด ณ สิ้นเดือนมิถุนายน โดย Nvidia แซงหน้า Microsoft กลายเป็นบริษัทที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกในช่วงสั้นๆ

หุ้นของ Nvidia เพิ่มขึ้นมากถึง 27% ในเดือนมิถุนายน ทำให้มูลค่าตลาดของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็น 3.34 ล้านล้านดอลลาร์ ก่อนที่จะยอมแพ้บางส่วนในช่วงปลายเดือน เนื่องจากการสำรองกำไรและความกังวลเกี่ยวกับการประเมินมูลค่าที่สูง

ประโยชน์ส่วนใหญ่เหล่านี้น่าจะมาจากอุตสาหกรรม AI ที่ไม่ใช่ยานพาหนะ ซึ่งจะปฏิวัติโลกอย่างสิ้นเชิงด้วยความสามารถในการ(ตรวจสอบบันทึก)สรุปบทความได้ไม่ดี เช่นเดียวกับที่สกุลเงินดิจิทัลเข้ามาแทนที่สกุลเงินคำสั่งทั้งหมดและ NFT ก็เข้ามาแทนที่งานศิลปะ จำได้ไหมว่าเกิดขึ้นเมื่อไร?

ย้อนกลับ: ฉันรู้สึกเหมือนเราไม่ได้พูดถึงว่าเพลง Slant Rhyme 'PG-13' นั้นดีแค่ไหน

ฉี่gee วัยรุ่นสามคน มันฟังดูดี

ทางวิทยุ: Charli XCX - 'So I'

คุณเคยคิดถึงโซฟีไหม? ฉันทำ. Charli XCX ก็ทำเช่นกัน