Briefmarken, die eine Geschichte erzählen

Die Bitterwasser Lodge und das Flying Center

Die Philatelic Services in Namibia gaben zwei Briefmarken heraus, um den Segelflug- und Segelflugsport in ihrem Land zu ehren. Das N$1,60 zeigt einen Zögling-Primärsegler, während das N$1,80 ein Schleicher ASW-24-Segelflugzeug hoch über dem Bitterwasser-Segelflugplatz zeigt, der das Thema des Artikels dieses Monats ist. Sie wurden erstmals am 13. April 1999 in Karibibi, Namibia ausgestellt. Bittenwasser ist auch im Ersttagsbrief abgebildet und gibt einen Vorgeschmack auf den Ort. Alle wurden von Dennis A. Bagnall aus Kapstadt, Republik Südafrika, entworfen.

Nach Angaben der Namibia Post wurde der Segelflug 1928 im damaligen Deutsch-Südwestafrika eingeführt. Der erste Segelflugclub wurde im Mai 1935 in Swakopmund gegründet. Weitere Clubs folgten in den folgenden Jahren, insbesondere nach Wolf Hirths Besuch und Berichten.

Das Bitterwassergebiet ist aufgrund der außergewöhnlich guten Wetterbedingungen von November bis März ideal zum Segelfliegen. Seit den frühen 1960er Jahren ist es eines der führenden Segelflugzentren auf dem afrikanischen Kontinent.

Viele Weltrekorde wurden am namibischen Himmel aufgestellt und viele weitere werden in den kommenden Jahren folgen. Jedes Jahr kommen Piloten in die Gegend, um die nahezu perfekten Flugwetterbedingungen zu genießen und neue Rekorde zu versuchen.

Die fantastischen Flugbedingungen über Bitterwasser zeigen die Palmenreihe, die den Rollweg zwischen „Pfanne“ und Hangar markiert. Jeder Baum wurde gepflanzt, um einen Rekord oder einen 1000-km-Flug zu markieren. Aus diesem Grund wird die Farm auch allgemein als Diamond Farm bezeichnet .

Hans Disma aus Holland war einer der Segelflieger, die die Farm regelmäßig besuchten und flog im Dezember 1992 seinen ersten 1000 km Flug in einem Discus B. Auch er pflanzte eine Palme, die als Dismas Palme bekannt ist und oben gezeigt wird.

Der ursprüngliche Eigentümer, Peter Kayssler, verkaufte das Anwesen 1994 an eine Gruppe europäischer Investoren und Segelflieger. Um sicherzustellen, dass der Segelflug dort fortgesetzt werden kann, gründeten sie die Bitterwasser Lodge und das Flying Center ( Link siehe Ressourcen ). Der ehemalige Bauernhof mit seinem riesigen kreisrunden Trockensee von fast drei Kilometern Durchmesser ist heute ein privater Flugplatz. Mehrere Segelflugzeuge und ein Schleppflugzeug können gemietet werden.

Jedes Jahr beladen die derzeitigen Eigentümer im September Container, um Segelflugzeuge für die Segelflugsaison nach Süden zu verschiffen. Aufgrund der Umstände konnte einer der regulären ASW-24 die Reise nicht antreten, daher wurde Gerhard Waibel, Designer der Schleicher ASW-Segelflugzeugserie, gefragt, ob er sein persönliches VW - Segelflugzeug ASW-24E für einen Segelflugurlaub in Namibia ausleihen würde. Er stimmte zu und das Schiff schloss sich anderen im Container an, um in „neues“ Territorium zu gehen.

Dr. Angelika Machinek, eine angehende Pilotin aus Deutschland, war die glückliche Person, VW zu fliegen . Ihr Bericht über ihren Urlaub ist eine faszinierende Lektüre. Sie beschrieb den Start vom ausgetrockneten Salzseegrund des Flughafens Bitterwasser, der immer gegen den Wind stand, wo immer er wehte. Auf 1000 m, mit toller Sicht und endloser Wüste, war es schwierig, genau zu wissen, wo sie sich befand.

Karten waren wichtig und das GPS war noch besser. Das Gelände war schwer zu erkennen. Sie folgte ausgetrockneten Flussbetten, ausgetrockneten Seebetten, hohen Sanddünen, einigen Straßen und kaum Bäumen oder Dörfern. Es war ein gutes Gefühl, für alle Fälle einen Motor im Segelflugzeug zu haben.

In der Segelflugsaison Dezember 1996/Januar 1997 flog sie mit VW mehrere Damen-Weltrekorde .

Namibia Post hatte Heidi Snyman, eine ortsansässige Segelfliegerin und Förderin des Sports, kontaktiert, um Vorschläge für eine neue Briefmarkenserie zu erhalten. Sie reichte mehrere Fotos von Segelflugzeugen ein, darunter eines der ASW-24E, mit der Bitte, den Sport zu würdigen und den Rest der Welt über die Segelflug- und Segelflugmöglichkeiten in Namibia zu informieren. Sie hoffte, dass dann Piloten aus aller Welt ihre Heimat besuchen würden.

Ihr Vorschlag wurde angenommen, und Dennis A. Bagnall, ein Künstler (und Motorflugzeugpilot) aus der Republik Südafrika, erhielt Fotos und Referenzmaterial. Mit Hilfe von Jane's All the World's Aircraft entwarf er die Briefmarken und den Umschlag für den Erstausgabetag.

Ist es nicht an der Zeit, nach Namibia zu gehen, um den Winter hier im Norden Segelflugzeuge zu fliegen? Man kann eines ihrer Segelflugzeuge mieten, oder man kann seine Schulden verschiffen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie Bitterwasser Lodge und Flying Center über deren Website.

Das Schreiben dieses Artikels brachte viele Herausforderungen mit sich, hauptsächlich weil ich mit dem Segelflugpotential im südwestlichen Teil Afrikas überhaupt nicht vertraut war. Viel erklärt und aufgeklärt wurde von Christoph Sigwart, einem der Miteigentümer der Bitterwasser Lodge; Hans Disma, der von diesem Feld geflogen war, lieferte mehrere Fotos; Heidi Snyman, die Namibia Post das Thema vorgeschlagen hatte; und nicht zuletzt Dr. Angelika Machinek, die den VW über Bitterwasser flog, und Gerhard Waibel, der ihn ihr für einen unvergesslichen Urlaub zur Verfügung stellte.

©2002, 2022 Simine Kurz

Ressourcen

• Bitterwasser Lodge und Flying Center — „Sie finden außergewöhnlich gute Bedingungen vor. Das Wetter hier ist außergewöhnlich gut und nicht umsonst gilt Bitterwasser als „bester Segelflugplatz der Welt“. Allerdings ist das Fliegen in Namibia ganz anders als das Fliegen in Mitteleuropa…“
• Briefmarken, die eine Geschichte erzählen: Die Serie – Holen Sie Ihre fehlenden Teile dieser ausgezeichneten und informativen Artikelserie nach, die zuvor im neuen RCSD vorgestellt wurde.

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