Die beliebteste Flüssigkeit in Amerika

Dec 15 2022
Trotz aller Bemühungen der Kardashians bleiben die Benzinpreise das beliebteste Thema für Klatsch und Unterhaltung in den Vereinigten Staaten. Tatsächlich war „Gaspreise in meiner Nähe“ laut Today einer der meistgesuchten Artikel bei Google im Jahr 2022, was darauf hindeutet, dass die Amerikaner die Augen oder den Mund über die Benzinpreise nicht ganz lassen können.

Trotz aller Bemühungen der Kardashians bleiben die Benzinpreise das beliebteste Thema für Klatsch und Unterhaltung in den Vereinigten Staaten. Tatsächlich war „Gaspreise in meiner Nähe“ laut Today einer der meistgesuchten Artikel bei Google im Jahr 2022, was darauf hindeutet, dass die Amerikaner die Augen oder den Mund über die Benzinpreise nicht ganz lassen können.

Als Amerikaner konnten wir natürlich nicht anders, als die Gaspreise zu einem politischen Thema zu machen. Trotz des begrenzten Einflusses des Präsidenten auf den Preis eines globalen Rohstoffs sind die Amerikaner in letzter Zeit davon besessen, dem amtierenden Präsidenten die Gaspreise zuzuschreiben. Beide Seiten des Ganges lobten Donald Trump für die niedrigen Gaspreise während seiner Präsidentschaft, und da die Gaspreise während der Amtszeit der Biden-Regierung gestiegen sind, haben viele den Präsidenten für diesen Preisschock verantwortlich gemacht.

Ein politischer Cartoon aus dem Jahr 2021 des konservativen Karikaturisten Ben Garrison, der die politische Priorität des „Green New Deal“ der Biden-Regierung für den Anstieg der amerikanischen Gaspreise verantwortlich macht.

Wie Sie sich vorstellen können, war die Bewältigung hoher Gaspreise im Zuge steigender Inflation , eines Krieges in der Ukraine und einer komplizierten Beziehung zur OPEC+ eine Herausforderung für die Biden-Administration. Die Biden-Administration hat jedoch versucht, die Erzählung zu ändern und einige ihrer Fortschritte in den sozialen Medien hervorzuheben, insbesondere auf Instagram und Twitter. Das „POTUS“-Konto hat eine Vielzahl von Infografiken ähnlich der untenstehenden veröffentlicht, die normalerweise veröffentlicht werden, wenn die US-Gaspreise einen bestimmten Richtwert erreichen, oder um Putins Krieg in der Ukraine oder die Gier der Unternehmen dafür verantwortlich zu machen.

Trump war natürlich bekannt für seinen souveränen Einsatz von Twitter, der mit seiner produktiven und revolutionären Nutzung der Social-Media-Plattform als politisches Instrument oft „das Internet brach“ . Obwohl der ehemalige Präsident Trump seit Januar 2021 von Twitter verbannt wurde, war er definitiv nicht schüchtern, alle an die niedrigen Benzinpreise während seiner Präsidentschaft zu erinnern, wie im Post am Labor Day-Wochenende unten zu sehen ist. Trotz seines Verbots machte Trump im Mai 2021 einen ähnlichen Kommentar zum „Tag der Arbeit“, in dem er die höheren Benzinpreise nach dem Abgang seiner Regierung beklagte. Die Kommentare waren definitiv ein Seitenhieb auf die Biden-Administration, waren aber überraschend zahm und erwähnten Präsident Biden nie namentlich.

Diese Beiträge sind großartige Beispiele dafür, wie zwei der prominentesten Politiker in den Vereinigten Staaten die Gaspreise als aktives politisches Instrument in den sozialen Medien nutzen. Der aufregende Teil dieser Posts sind jedoch ihre Kommentarbereiche. Trotz einiger „da draußen“-Posts von Präsident Trump auf Twitter ist der Inhalt dieser Posts im Allgemeinen höflich; Die Kommentarbereiche sind jedoch alles andere als. Trotz Berichten, die mit den Beiträgen von Präsident Biden übereinstimmen , beschweren sich Tausende von Kommentatoren immer noch über höhere Benzinpreise, sagen „nicht in meinem Bundesstaat“, fordern die Preise, um auf das Niveau der Trump-Präsidentschaft zurückzukehren, und fordern den Rücktritt von Präsident Biden, weil er zu wenig oder sogar zu viel getan hat (d. h. die strategische Ölreserve erschöpfen). Was wirklich faszinierend ist, ist die darauffolgende Flut von Antworten und Argumenten unter jedem Kommentar. Jeder Kommentar hat Dutzende von Antworten, die normalerweise einen massiven mehrstufigen Streit zwischen Liberalen und Konservativen darüber beinhalten, wer für den Preis dieses Rohstoffs verantwortlich ist. Wie viele Kommentarbereiche auf Instagram und Twitter sind diese Kommentarbereiche weitgehend unproduktiv und zeigen, wie gespalten das Land in dieser Ära der amerikanischen Geschichte ist. Ganz zu schweigen davon, dass diese Kommentarabschnitte normalerweise sehr gemein sind, wobei sich beide Seiten gegenseitig beschimpfen oder die Intelligenz des anderen beleidigen, was mich zu der Frage veranlasst. Im Internet gemein zu sein ist zwar kein neues Phänomen, aber besonders diese Kommentarbereiche sorgen für viel Action, was mich zu der Frage veranlasst: Warum regen sich die Amerikaner so sehr über die Benzinpreise auf, dass sie

Um Amerikas Benzinbesessenheit zu verstehen, müssen wir die Uhr ein wenig ins 20. Jahrhundert zurückdrehen. Henry Ford hatte die Vision, dass das Automobil mehr als nur ein Luxus für die Oberschicht ist, sondern ein unverzichtbares Werkzeug für die Arbeiter Amerikas sein könnte, das sie von den Beschränkungen der Eisenbahn und sogar des Pferdetransports befreit. Um sicherzustellen, dass sich die Amerikaner seine neuen Fahrzeuge leisten konnten, führte Ford mehrere beispiellose Gehaltserhöhungen und Arbeitsreformen für seine Angestellten durch, denen andere konkurrierende amerikanische Industrielle entsprechen mussten, wodurch im Wesentlichen die Mittelschicht geschaffen wurde.Ford tat dies natürlich nicht aus reiner Herzensgüte. Für Ford gab es viel Geld zu verdienen, da diese neue Klasse von Amerikanern in der Lage war, sich seine Autos zu leisten. Ein anderer berühmter amerikanischer Industrieller konnte mit diesem Phänomen jedoch eine immense Menge Geld verdienen, John D. Rockefeller, Eigentümer der Standard Oil Company und ihrer Tochtergesellschaften. Autos fahren natürlich nicht mit Kohle oder Pferdefutter, sondern mit Benzin. Als das Auto immer beliebter wurde, waren die Amerikaner für ihre neu entdeckte Freiheit des Transports völlig abhängig von der Substanz. Daher ist die amerikanische Mittelklasse seit ihrer Gründung durch „Motorisierung“ untrennbar mit Benzin und seinem Preis verbunden, was teilweise Amerikas tief verwurzelte Benzinbesessenheit erklärt.

Ein Foto von Henry Ford und seiner Idee, dem „Model T“, das im Gegensatz zu früheren Automobilen für den Durchschnittsamerikaner viel erschwinglicher war und das Reisen in Amerika revolutionierte. (Quelle: Sammlungen von Henry Ford)
Ein Bild von Reuters hebt hervor, wie viel stärker motorisierte amerikanische Städte und Infrastrukturen (links) sind als europäische Städte, was die Bedeutung und den größeren Bedarf an Benzin in den Vereinigten Staaten demonstriert.

Wir können auch eine wirtschaftliche Linse verwenden, um die Besessenheit der Amerikaner von den Gaspreisen zu verstehen. Ich erinnere mich, dass mein Professor in einer meiner ersten Wirtschaftsklassen bemerkte, dass Benzin einzigartig gut ist, weil das Produkt praktisch identisch ist, egal an welche Tankstelle Sie gehen, also vermarkten die Tankstellen stattdessen nur den Preis das Produkt. Benzin ist ein einzigartiges Produkt, weil Verbraucher kaum auf die Qualität dessen achten, was sie kaufen, und sich ausschließlich auf den Preis konzentrieren. Darüber hinaus sind die Amerikaner bereit, buchstäblich „die Extrameile“ zu gehen, um bessere Benzinpreise zu erhalten, indem sie Anwendungen wie „ GasBuddy “ verwenden, um versteckte billigere Tankstellen zu finden und zusätzliche 5–10 Cent pro Gallone Benzin zu sparen.

Ein Foto der äußerst beliebten „GasBuddy“-App, die auch der Namensgeber ihrer Muttergesellschaft ist, einer in Boston ansässigen Technologiefirma, die der Öffentlichkeit und den Medien Daten über die Preise an Tausenden von Tankstellen zur Verfügung stellt. (Bildnachweis: GasBuddy)

Trotz der emotionalen Sensibilität der Amerikaner gegenüber Benzin und der frustrierenden Kommentare auf Medienplattformen wie Instagram und Twitter gibt es im Internet einige Räume für zivile und respektvolle Debatten über den Benzinpreis in den Vereinigten Staaten. Ich habe festgestellt, dass meine Recherchen zu diesem Thema in Foren wie Reddit und Quora viel zahmer und informativer waren. Auf Reddit gab es eine Diskussion, die von jemandem unter dem Thema „NoStupidQuestions“ gestartet wurde.der ernsthaft fragte und verstehen wollte, warum die Benzinpreise so hoch waren. Sie erhielten mehrere gründliche und fundierte Antworten, in denen mögliche Antworten auf ihre Fragen erläutert wurden. Wie bei jeder Debatte gab es unter den Kommentatoren einige Meinungsverschiedenheiten; Es war jedoch überwiegend höflich und zielte darauf ab, Argumente anzusprechen, anstatt den Charakter einer Person zu beleidigen. Ich würde sagen, diese Höflichkeit ist ein Symptom für zwei Dinge: Reddits Reputationssystem durch die Möglichkeit, verschiedene Antworten hoch- und runterzustimmen, und die Anwesenheit von Administratoren, die wahrscheinlich alle „Troll“-Posts im Forum entfernen. Ich fand diese Debatten ziemlich ermutigend, dass die Amerikaner versuchten, die Gaspreise trotz des Lärms in traditionelleren Formen der sozialen Medien ganzheitlich zu verstehen. Sogar GasBuddy, die zuvor erwähnte Preisvergleichsanwendung,um die Amerikaner über Entwicklungen bei den Gaspreisen und darüber zu informieren, wie nachteilige Auswirkungen von Preisverschiebungen gemildert werden können.

Gaspreise werden wahrscheinlich ein emotionales Thema für Amerikaner bleiben, solange wir Autos mit benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren fahren. Abgesehen davon wurden viele Anstrengungen unternommen, um die Amerikaner vom Benzin weg und hin zu Elektrofahrzeugen oder anderen Formen des „grünen“ Transports zu bewegen. Beispielsweise hat sich die Biden-Regierung Ende 2021 ein ehrgeiziges Ziel von 50 % der Verkaufsanteile von Elektrofahrzeugen in den USA bis 2030 gesetzt . Der Präsident forderte auch Autohersteller auf, einen „EV Charging Action Plan“ zu erörtern , um das Aufladen für den durchschnittlichen amerikanischen Fahrer zugänglicher und erschwinglicher zu machen.

Ein Foto von Präsident Biden, der einen damals neuen elektrischen Ford F-150 Lightning im Ford Dearborn Development Center fährt und den Medien die wirtschaftlichen und leistungsbezogenen Vorteile von Elektrofahrzeugen anpreist. (Bildnachweis: Nicholas Kamm, Getty Images)

Einige Staaten, wie Kalifornien, versuchen, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, indem sie massive Steuern auf Benzin erheben, um die „Vernichtung der Nachfrage“ anzukurbeln, wenn die Preise für Waren so hoch sind, dass sich die Menschen sie einfach nicht mehr leisten können. Infolgedessen könnten hohe Preise Kalifornien helfen, und der Rest der Vereinigten Staaten könnte schließlich seine „Benzinsucht“ überwinden, aber nicht, ohne dass seine Bürger eine Reihe von weniger als aufregenden wirtschaftlichen „Entzugserscheinungen“ durchlaufen, wie hervorgehoben wurde in den Kommentarbereichen von Präsident Biden auf Instagram und Twitter.