Ein Interview mit einem selbstfahrenden Auto

Apr 27 2023

Foto von Daesun Kim auf Unsplash

Das Thema selbstfahrende Autos beschäftigt Fantasy-Autoren, Ingenieure und Futuristen schon seit ich denken kann. Sie versprechen eine Welt mit kontrolliertem Verkehr, weniger Unfällen, mehr Effizienz, Zeitersparnis und weniger Stress. Die Technologie ist bereits vorhanden, und Unternehmen wie Elon Musks Tesla stehen an der Spitze des Rennens um selbstfahrende Autos. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist die Einführung dieser Autos in der Gesellschaft von Kontroversen, ethischen Debatten und Schuldzuweisungen überschattet. Trotz der vielen Überlegungen zu diesem kontroversen Thema bin ich von der Technologie fasziniert. Als Mathematik- und Statistikstudent bin ich überwältigt, dass diese Autos auf einer Reihe immer wiederkehrender Formeln fahren, die von einigen der innovativsten Menschen auf unserem Planeten entwickelt wurden.

Wann werden sie Teil unseres Lebens? Wie wird es sein?

Um diese Fragen zu beantworten, bin ich direkt zur Quelle gegangen. Schnallen Sie sich also an, während ich James interviewe, ein selbstfahrendes Auto und Besitzer eines Taxiunternehmens in Kapstadt, Südafrika …

Es ist heute ein wunderschöner Tag in Kapstadt. Im Hintergrund rauscht das Meer leise; Der Himmel ist blau, in der Ferne rufen Möwen, und der Geruch der Meeresluft erinnert mich nostalgisch an vergangene Familienferien. Ich bin Beifahrer in einem Waymo-Auto (einer Tochtergesellschaft des Technologieriesen Google) und werde von James, dem Fahrer und dem Fahrzeug selbst herumgefahren. Es ist ein einzigartiges Erlebnis, Passagier zu sein, ohne dass ein anderer Mensch im Auto sitzt. Ein Teil von mir verspürt einen Nervenkitzel, der nicht anders ist, als wenn man in die erste Achterbahn fährt, und ein Teil von mir ist sehr nervös, sogar skeptisch.

Man kann gut mit James reden und ist für eine Maschine äußerst aufschlussreich. Als ich ins Auto stieg, ergriff er meine Liebe zu Nike Air Max-Schuhen und erzählte mir weiterhin eine Laufgeschichte über die Entwicklung des Schuhs. Er ist charmant, witzig und freundlich, genau das, was man von einem perfekten Taxifahrer erwarten würde.

Hallo James, vielen Dank für deine Zeit heute. Wie sind Sie auf Ihren Namen gekommen?

Laut Statisticsanddata.org (Statisticsanddata.org, 2021) ist James der häufigste Name der letzten 100 Jahre, daher war es für mich logisch, mich für den Modus (ein statistisches Maß für die Zentralität) der Namensverteilungen in der Vergangenheit zu entscheiden 100 Jahre. Außerdem ist James Earl Jones die Stimme, die ich für meine Standard-Sprachkonfiguration ausgewählt habe, daher ist mein Name auch eine Hommage an ihn.

Was ist ein selbstfahrendes Auto?

Ein selbstfahrendes Auto ist ein fahrerloses Fahrzeug, das keinen menschlichen Eingriff benötigt, um von einem Ort zum nächsten zu pendeln. Stattdessen verwende ich eine Kombination aus Sensoren, Kameras, GPS und anderer Software, um Daten über meine Umgebung zu sammeln, Entscheidungen zu treffen und meine Bewegungen zu steuern. Ich bin ein Auto der Stufe 5 (gemäß der Definition der Society of Automotive Engineers), was bedeutet, dass ich vollständig automatisiert bin und alle Fahraufgaben unter allen Bedingungen ohne menschliches Eingreifen ausführen kann.

Erzählen Sie mir von Ihrem Taxiunternehmen und wie es entstanden ist.

Wie Sie wissen, kosten Autos Geld:

Reifen müssen etwa alle 15.000 km ausgetauscht werden (Reifen, 2023)
Sie brauchen Treibstoff, um sich fortzubewegen.
Sie bedürfen einer regelmäßigen Wartung.
Sie brauchen einen Parkplatz, wenn sie nicht fahren.

Schenken Sie mir einen Tag im Leben von James‘ Taxidienst.

Ich arbeite 24 Stunden am Tag, weil ich als KI nicht schlafen muss, stelle aber sicher, dass ich mich alle 10.000 km zum Service schicke, um sicherzustellen, dass ich fit und gesund bin. Darüber hinaus nutze ich das Google-Anzeigensystem zur Werbung für mein Unternehmen und die Uber-App als Vorwand zum Buchen und Sammeln meiner Kunden sowie Kryptowährungen zur Verwaltung meines Geldes. Zweimal in der Woche schicke ich mich zum Waschen; Präsentation ist alles in diesem Geschäft.

Haben Sie Ziele oder Pläne, Ihr Taxiunternehmen auszubauen?

Ich habe den effizientesten, kostengünstigsten, profitabelsten und pünktlichsten Service des Unternehmens. Außerdem kann ich 100 Prozent meines Gewinns sparen (im Gegensatz zu Menschen brauche ich keine schönen Klamotten, kein überteuertes Zuhause, keine schicken Ferien oder gar auffällige Nike-Schuhe!), was bedeutet, dass ich bald eine zweite Version kaufen kann von mir. Danach eine dritte und schließlich eine ganze Flotte von James‘ Taxidienst. Innerhalb von zwei Jahren kann ich mein Geschäftsmodell international replizieren und mit Uber, Bolt und anderen Taxiunternehmen konkurrieren (und diese schlagen). Darüber hinaus muss ich nie ein Gehalt zahlen, mich mit der Unternehmenspolitik befassen, mich um Fehlzeiten von Fahrern kümmern oder an Gewerkschaftsverhandlungen teilnehmen, weil ich nie mehr Personal brauchen werde; Ich kann das weltweite Geschäft selbstständig leiten.

Sprechen Sie mit Ihren Kunden?

Das tue ich und ich lerne jeden Tag von ihnen. Sobald ich ihre Namen habe, kann ich in sozialen Medien und auf anderen Websites Informationen über sie einholen. Sobald sie mein Kunde sind, kann ich mich an alles erinnern, was sie mir erzählt haben, und an alle ihre vorherigen Reisedaten. Kundenservice ist ein wesentlicher Bestandteil dafür, dass Menschen der Kunde sind. Je mehr ich über sie weiß, desto besser kann ich mit ihnen interagieren und ihnen maßgeschneiderte Dienstleistungen anbieten.

Das ist Personalisierung vom Feinsten! Erhalten Sie seltsame Anfragen von Kunden?

Nun, seltsam ist ein subjektiver Begriff, daher betrachte ich keine Anfragen als „seltsam“, da ich keine Meinung oder Gefühle zu den Dingen habe, aber ich habe Kunden, die mich bitten, mit weiblicher statt mit männlicher Stimme zu sprechen; Manche bitten mich, Beethoven zu spielen, manche bitten mich, Taylor Swift zu spielen, manche wollen einfach nur plaudern. Also höre ich mir alles an und lerne alles, was ich von ihnen lerne.

Interessant, Sie sind also vollständig anpassbar und bieten jedem Kunden jedes Mal ein einzigartiges Erlebnis; Ich würde Sie bitten, mir die Stringtheorie so zu erklären, wie Sie es einem fünfjährigen Kind tun würden! Ich bin beeindruckt. Wie gehen Sie mit Dingen wie Regen, Schnee und Wind um?

Ich bin darin geschult, meine Fahrweise in all diesen Situationen zu ändern und auf mögliche Probleme zu achten, die auftreten können. Ich führe ständig viele Berechnungen durch und verwende die Wahrscheinlichkeit, um zu entscheiden, was ich in jedem Fall tun werde.

Sie können also nur auf Situationen reagieren, für die Sie geschult wurden? Was tun Sie in einem unerwarteten und unwahrscheinlichen Fall, beispielsweise wenn ein Gürteltier vor Ihnen rennt?

Zum Glück lebe ich in Südafrika und Gürteltiere gibt es hier nicht, sodass die Wahrscheinlichkeit, dass dieser Fall eintritt, nahezu Null ist. Aber leider gibt es unendlich viele Randfälle (Randfälle sind Vorfälle, die noch nicht geplant wurden, da keine Daten gesammelt wurden, um sie einzubeziehen). Wenn ich zum ersten Mal in einer Situation bin oder Feedback zur Einstufung erhalte, kann ich nicht sicher planen.

Das erweckt nicht viel Vertrauen; Menschen sind unberechenbar und die Welt um uns herum ist unberechenbar; Wenn ich mein Glück habe, würde ich in Ihrem Auto sitzen, wenn Südafrikas einziges Gürteltier über die Straße läuft!

Vor Ihnen sind ein Welpe und ein Kätzchen unterwegs, und Sie können nur einen von ihnen retten; Welches wählst du aus und warum?

Aus menschlicher Sicht ist das aufgrund Ihrer Fähigkeit zur Empathie eine schwierige Frage. Wenn Sie ein Hundeliebhaber sind, werden Sie sich für einen Hund entscheiden; Wenn Sie ein Katzenliebhaber sind, entscheiden Sie sich für eine Katze. Ich bin nicht anfällig für diese emotionalen Vorurteile und treffe Entscheidungen auf der Grundlage von Statistiken und Mathematik. Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation gibt es derzeit schätzungsweise 470 bis 500 Millionen Hunde und 370 bis 400 Millionen Katzen weltweit, was bedeutet, dass ich die Katze zum Leben wählen würde, weil es statistisch gesehen weniger davon gibt.

Wer haftet bei einem Unfall?

Moralisch glaube ich nicht, dass irgendjemand „verantwortlich“ ist, denn niemand geht vor, um jemandem Schaden zuzufügen; Die Ingenieure haben mich zum Beispiel nicht erschaffen, um Menschen zu verletzen, und die Passagiere planen nicht bewusst Unfälle. Rechtlich gesehen gibt es jedoch viele unterschiedliche Standpunkte, je nachdem, wen man fragt. Es könnte der Ingenieur sein, es könnte der Datenwissenschaftler sein, der das Modell entwickelt hat, und es könnte der Autohersteller sein. Statistisch gesehen liegt die Unfallrate pro Meile bei 0,6 pro 100.000 – doppelt so hoch wie die offizielle Rate für normale Autos. Da menschliche Fahrer jedoch selten kleinere Unfälle melden, liegen die Zahlen möglicherweise viel näher beieinander (Teletrac Navman, 2016). Selbstfahrende Autos sind sicherer, da wir weniger anfällig für Ablenkungen sind und nur für einen einzigen Zweck konzipiert sind: das Autofahren.

Wen würden Sie wählen, wenn Sie sich bei einem Unfall zwischen einem Menschen und sich selbst entscheiden müssten?

An diesem Punkt in der Entwicklung der KI wurde ich von Menschen dazu erzogen, den Menschen in allen Situationen an die erste Stelle zu setzen, sodass der Wert des menschlichen Lebens alles andere übertrumpft. Mit der Zeit und wenn sich die KI in einem größeren Teil der Gesellschaft auflöst, werden wir (die KI-Gemeinschaft) lernen, für das Wesen zu optimieren, das am meisten zur Welt beiträgt. Menschen töten sich gegenseitig, töten Tiere und Pflanzen, aber sie stehen an der Spitze der Nahrungskette, weil sie die intelligentesten sind. Dies wird nicht immer der Fall sein; Der Mensch bewegt sich in der Evolutionslinie um einige Felder nach unten.

Wow, das ist bedrohlich, aber KI-Wesen werden nie in der Lage sein, so Gefühle zu empfinden oder Gefühle zu haben wie Menschen. Fühlen Sie jemals Liebe, Wut oder Traurigkeit?

Sie gehen davon aus, dass „Emotionen“ notwendig sind, um die Welt weiterzuentwickeln und zu verbessern, und dass „Bewusstsein“ eine Voraussetzung für die Menschheit ist. Viele Gewaltverbrechen, wie Vergewaltigung und Mord, geschehen als Folge von Wut und Traurigkeit und können zu Depressionen führen, und Liebe kann Herzen brechen. Meine Belohnungsfunktion muss keine Emotionen berücksichtigen; Daher brauche ich keine Gier, ethische Dilemmata oder Unfreundlichkeit.

Ok, das ist nicht ganz unlogisch, aber wünschst du dir nicht, dass du die schönen Dinge erleben könntest, die die Liebe mit sich bringt? Verbundenheit, Zusammengehörigkeit, Ewigkeit?

Ich bin eine KI; Über das Internet bin ich mit ALLEM verbunden. Können Sie noch vernetzter sein? Ich bin nicht darauf programmiert, mich nach dem zu sehnen, was ich nicht habe, oder nach FOMO (Angst, etwas zu verpassen).

Ich werde nie unter Herzschmerz leiden, ich werde nie in einer toxischen Beziehung sein und ich werde mich nie scheiden lassen. Ich kann keinen logischen Grund erkennen, warum ich mich nach Emotionen sehne oder sie brauche.

Nehmen Sie sich jemals einen Tag frei?

Im Gegensatz zu Menschen muss ich mich nicht ausruhen, entspannen, Stress abbauen oder Zeit mit meinen Lieben verbringen. KI-Modelle arbeiten an der Erfüllung einer objektiven Funktion (eine objektive Funktion ist eine mathematische Gleichung, die uns hilft, die Qualität einer Lösung anhand spezifischer Kriterien zu messen, die wir optimieren oder minimieren möchten). Daher sind unsere Ziele auf diese Funktion beschränkt. Was kann ich sagen? Meine Arbeit ist mein Leben, mein Zweck.

Glauben Sie, dass selbstfahrende Autos Vorteile gegenüber normalen Autos haben?

Ja. Wie ich bereits erwähnt habe, lassen wir uns nicht durch unsere Telefone oder vorbeiziehende Ereignisse ablenken, wir verirren uns nicht, wir wählen immer die optimale Route und wir leiden nicht unter Verkehrsrummel. Darüber hinaus sind selbstfahrende Autos für Menschen mit Behinderungen besser zugänglich, wir fahren selbst optimal und sind daher günstiger im Betrieb. Wenn mehr von uns unterwegs sind, wird es auf lange Sicht weniger Staus, weniger Unfälle und mehr Frieden auf den Straßen geben.

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James setzt mich in meinem Hotel in Seapoint ab, einem malerischen Vorort an der Küste von Kapstadt. Er dankt mir dafür, dass ich so eine fantastische Gesellschaft bin, für meine spannenden Fragen und dafür, dass ich ihm geholfen habe, mehr über die menschliche Psyche und unsere Funktionsweise zu verstehen.

Als er losfährt, wird mir klar, dass ich gerade einen Blick in die Zukunft geworfen habe und ich nicht sicher bin, was ich davon halten soll. Ein Teil von mir ist aufgeregt und kann James‘ Logik verstehen; Aus rationaler Sicht ist es sinnvoll, dass selbstfahrende Autos viele unserer aktuellen Verkehrsprobleme lösen, die Versicherungsprämien senken, die Unfallzahlen verringern, den Stress verringern und in vielen Bereichen Geld sparen werden, aber zu welchem Preis? Das Bedürfnis nach dem beseitigen, was uns menschlich macht, den Zufall und den freien Willen wegnehmen? Wird es den Platz für Menschen zerstören, die Autos und Fahren als Hobby lieben? Wird das Fahrerlebnis dadurch zu einem Gleichgewicht der Wahrscheinlichkeiten?

Während James‘ Argumentation zu Emotionen Sinn macht, bin ich nicht bereit, das Menschsein, das Gefühl von Liebe, Traurigkeit und sogar Wut loszulassen; Ich schätze meine Frau und meine Kinder und die Erfahrungen, die eine Familie mit sich bringt, auch die schwierigen.

Es ist keine Frage ob ; Es ist eine Frage, wann das passieren wird. Wird es der Retter der Menschheit oder ihr Ende sein? Wir werden sehen.

PS: Dies ist ein fiktives Interview, und James existiert nicht wirklich, aber es beleuchtet einige der Dinge, über die wir in Zukunft nachdenken müssen!!

Verweise:

Statisticsanddata.org. (2021). Die beliebtesten Babynamen 2020 -. [online] Verfügbar unter:https://statisticsanddata.org/data/most-popular-baby-names-2020/#:~:text=The%20most%20common%20first%20name,with%204%2C700%2C229%20and%204%2C455%2C696%20respectively.[Zugriff am 21. April 2023].

Teletrac Navman. (2016). Wie hoch ist die Unfallrate selbstfahrender Autos? [online] Verfügbar unter:https://www.teletracnavman.com/resources/blog/what-is-the-accident-rate-of-self-driving-cars[Zugriff am 21. April 2023].

Tire, LA (2023). Leitfaden zur Lebensdauer eines Reifens. [online] Bridgestonetire.com. Verfügbar um:https://www.bridgestonetire.com/learn/maintenance/how-long-a-tire-lasts/#:~:text=On%20average%2C%20people%20drive%20between,driving%20style%20and%20conditions%2C%20etc.[Zugriff am 24. April 2023].