Deux avions sont presque entrés en collision sur la piste alors que l'un atterrit tandis que l'autre décolle toujours

Deux avions ont failli entrer en collision sur une piste de l' aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai après qu'un vol a atterri alors que l'autre roulait encore sur la piste le 8 juin. Dans un véritable choc, l' officier du contrôle du trafic aérien responsable a été déclassé par les fonctionnaires.

Aux petites heures du samedi, le vol IndiGo 5053 – en provenance de l'aéroport Devi Ahilyabai Holkar – a atterri sur la piste 27 au moment même où le vol 657 d'Air India roulait sur le tarmac, en direction de l'aéroport international de Thiruvananthapuram, selon The Hindu . Les deux avions impliqués dans l'incident étaient des Airbus A320neos. Comme vous l'avez peut-être imaginé, des incidents comme celui-ci sont généralement mal vus car ils peuvent se terminer par un gros accident enflammé faisant de nombreux morts . Pas bon.

D'après la vidéo, il semble que le vol d'Air India accélérait sur la piste 27 au moment même où le vol IndiGo descendait vers le sol. Alors que les deux avions se rapprochent un peu, le vol d’Air India décolle. À l'heure actuelle, il est difficile de dire si les pilotes savaient qu'il y avait un autre avion juste derrière eux.

Le vol d' Air India a commencé sa course au décollage à 00:45:05 UTC alors que le vol IndiGo se trouvait à environ 5 700 pieds. À 00 h 45 min 27 s, l'avion IndiGo est entré dans la zone de piste alors que l'avion d'Air India accélérait à une vitesse sol de 90 nœuds. À leur point le plus proche à 00 h 45 min 36 s, les deux vols n'étaient distants que de 1 671 pieds, selon FlightRadar24 . Cependant, le vol d'Air India était au sol et l'avion d'IndiGo était toujours en vol.

Puis, à 00:45:39, Air India a commencé sa rotation alors que les deux avions n'étaient qu'à 1 679 pieds l'un de l'autre. Trois secondes plus tard, le jet IndiGo atterrissait.

Aujourd'hui, une enquête de la Direction générale de l'aviation civile (FAA indienne) est en cours pour déterminer exactement comment cette quasi-catastrophe s'est produite. La Guilde indienne du contrôle du trafic aérien a également pris la parole en faisant une déclaration à The Hindu :

« Les aéroports de Mumbai et de Delhi sont des aéroports à forte intensité, opérant environ 46 vols par heure. Les ATCO sont responsables du maintien de l’arrivée et du départ sûrs et sécurisés des avions et des passagers. Dans la vidéo virale, la visibilité semble plutôt bonne. S’il existe une assurance raisonnable grâce à l’observation visuelle, les minimums de séparation du trafic peuvent être réduits. Lors de cet incident, il est apparu que l'avion au départ avait déjà atteint la vitesse B2 et était à cabrer alors que l'avion à l'arrivée atterrissait sur la piste 27. L'affaire fait l'objet d'une enquête », a déclaré Alok Yadav, secrétaire général de l'ATC Guild India.

IndiGo a également publié une déclaration à The Hindu :

« Le 8 juin, le vol IndiGo 6E 6053 en provenance d'Indore a reçu l'autorisation d'atterrissage de l'ATC à l'aéroport de Mumbai. Le pilote commandant de bord a poursuivi l'approche et l'atterrissage et a suivi les instructions de l'ATC.

Chez IndiGo, la sécurité des passagers est primordiale pour nous et nous avons signalé l'incident conformément à la procédure.

Je ne suis pas un expert en avion, mais je pense que ce n'est probablement pas le genre de situation que vous souhaitez rencontrer lorsque vous êtes dans un avion.