La trappe chaude électrique A290 d'Alpine vous apprendra à mieux conduire

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique à chaud , vos options sont assez limitées de nos jours et ne vont pas beaucoup au-delà de la Hyundai Ioniq 5N . Cependant, le constructeur automobile français Alpine a décidé de remédier à ce problème avec sa nouvelle A290 EV , qui contient 220 ch, une belle apparence rétro et un autocar intégré qui vous permettra de mieux conduire.

L'A290 a été dévoilée pour la première fois en 2023 et présente une ressemblance frappante avec la nouvelle Renault 5 EV , sur laquelle elle est basée et avec laquelle elle partage de nombreuses pièces. Cependant, l'Alpine serait plus large et aurait une piste plus longue pour la rendre attrayante pour les pilotes plus soucieux de performance.

D'autres facteurs qui pourraient attirer les amateurs de performances incluent le style agressif de l'A290 par rapport à la Renault 5 , sa puissance accrue, son temps de zéro à 60 plus rapide et l'entraîneur de conduite livré avec chaque voiture.

Au cœur de chaque A290 se trouvera une nouvelle fonction de coaching conçue pour apprendre aux propriétaires « comment se familiariser avec leur véhicule », explique Alpine dans un communiqué. Pour ce faire, la voiture utilisera sa nouvelle fonction télémétrique pour mettre en évidence les domaines que vous pouvez améliorer en tant que conducteur. Comme l'explique Alpine :

Idéale pour apprendre à votre rythme, cette section présente les réflexes de base à adopter lors de la conduite d'une voiture de sport, comme l'eye tracking, le contrôle de trajectoire et les techniques de freinage. Au fur et à mesure de votre progression, les notions abordées, comme la gestion de la dérive au décollage, deviennent plus avancées.

Pour mettre à l’épreuve vos nouveaux talents, l’Alpine A290 propose également une série de défis conçus pour mettre à l’épreuve votre agilité, votre puissance et votre endurance au volant. Des défis tels que l'accélération ont été conçus pour être réalisés sur des routes fermées et des pistes de course, tandis que les objectifs d'endurance peuvent être exécutés sur des routes et autoroutes ordinaires, explique la marque française.

Est-ce quelque chose que vous aimeriez dans votre toute nouvelle trappe chaude électrique ? Après tout, on nous dit souvent que la plupart des voitures sont livrées avec plus de puissance et de performances que le conducteur moyen ne sait quoi faire, alors peut-être que des outils comme celui-ci seront une bonne chose.

Il ne fait cependant aucun doute que le nouvel A290, dans sa finition prête pour la production, est définitivement une bonne chose. La voiture a l'air géniale avec son style anguleux et rétro, et les fioritures Alpine sur les feux et ses passages de roues rendent l'A290 vraiment pop par rapport à son frère chez Renault .

De plus, la voiture est dotée de statistiques assez impressionnantes pour étayer ses affirmations sur la trappe électrique. Dans ses versions GT Performance et GTS haut de gamme, l'Alpine A290 offre 220 chevaux, une batterie de 52 kWh et des vitesses de charge rapides allant jusqu'à 100 kW sur les ports de charge CC.

À l’intérieur, il y a un intérieur élégant construit autour d’un écran central de 10,1 pouces qui peut partager toutes sortes de données de conduite avec vous, telles que les temps au tour, les forces g, l’accélération et même les performances de freinage.

C'est une jolie petite voiture que nous serons très excités de voir sur la route, après avoir déjà prouvé ses atouts en sillonnant la toundra arctique .