समुद्र के बीच में नाव पर रहना कैसा होता है?
जवाब
मैं नाव के लिए जवाब नहीं दे सकता. लेकिन मैं एक या दो जहाज़ों के लिए ऐसा कर सकता हूँ। आइए अमेरिकी नौसेना के जहाज से शुरुआत करें। दिनचर्या जल्दी ही स्थापित कर ली जाती है और उसे फलने-फूलने के साथ बनाए रखा जाता है। जहाज का काम शुरू करने के लिए "दो मोड़", नौसेना का मतलब, खड़े होकर देखना और व्यक्तिगत समय के बीच संतुलन पूरे 24 घंटे का दिन बनाता है। प्रशिक्षण प्रयोजनों के लिए दिनचर्या में अपवाद हैं। मैन ओवरबोर्ड ड्रिल, फायर ड्रिल इत्यादि।
आप कहां काम करते हैं और क्या करते हैं यह आपकी विशेषज्ञता पर निर्भर करता है जिसे आपकी "रेट" के रूप में जाना जाता है, इसे आपके "रैंक" के साथ भ्रमित न करें। एक तुर्क "स्ट्राइकर" बनने के बाद मैंने डेक फोर्स और जहाज के कार्यालय में काम किया, जिसका मतलब था कि मैं एक तृतीय श्रेणी के छोटे अधिकारी के लिए परीक्षा देने की कतार में था, जो मेरी "रैंक" बन जाएगी। असल में मैंने एक स्ट्राइकर के रूप में शुरुआत की थी लेकिन डेक फोर्स में हार गया, लेकिन यह एक अलग कहानी है। हालाँकि, मैंने वापसी की राह पर काम किया। सीखने के सर्वोत्तम दो वर्ष जो मुझे मिल सकते थे।
यहाँ एक सामान्य दिन है. छह बजे ऊपर. नहाने और शेव करने का समय हो गया है लेकिन बेहतर होगा कि आप जल्दी करें। सुबह का क्वार्टर, अपने निर्धारित क्षेत्र की सफाई। चौ. आठ बजे से दोपहर तक की घड़ी लें। चौ. एक से चार या पांच के आधार पर काम करें। चौ. शाम 7:45 तक खाली समय, घड़ी से छुटकारा पाएं और आठ बजे से आधी रात तक खड़े रहें। मध्य चूहे! (आधी रात का राशन, गर्म स्वादिष्ट सूप और ताज़ी पकी हुई रोटी!) देर से सोने वाले, सात बजे उठना और फिर से शुरू करना।
अधिकांशतः मैं भाग्यशाली था क्योंकि मेरी घड़ियाँ ऊपर की ओर थीं। निःसंदेह ख़राब मौसम के दौरान मेरी किस्मत ख़राब हो गई। मेरा भाई इंजीनियरिंग क्षेत्र में नीचे काम करने वाला एक "स्निप" था। लेकिन उसे यह पसंद आया. इसने मुझे पागल कर दिया होता.
डेक बल पर दिन का अधिकांश समय जहाज के रखरखाव पर व्यतीत होता था। पेंट छीलने और डेक, रेलिंग और बल्कहेड को दोबारा पेंट करने से हम व्यस्त रहे। खारा पानी और स्टील एक दूसरे को ज्यादा पसंद नहीं करते और कभी-कभी आप जंग खिलते हुए सुन सकते हैं।
इन कामों को नाविक हमेशा "व्यस्त कार्य" के रूप में जानते हैं, जिनका दोहरा उद्देश्य जहाज को बनाए रखना और निष्क्रिय हाथों को व्यस्त रखना है। मैंने अपने उपन्यास पैसिफ़िक सेल में काम की व्यस्तता के बारे में बात की है, जिसमें मेरे मुख्य किरदार की सिर्फ एक यात्री होने से होने वाली बोरियत का वर्णन किया गया है। “ चार्ली ने शीर्ष पर रहना पसंद किया, लेकिन वहां भी रुचि की कुछ गतिविधि का अवसर नाविकों को हेराफेरी की सुदृढ़ता की जांच करते हुए देखने, पिछली घड़ी द्वारा पहले से ही बनाई गई भांग की रेखाओं को बनाने, स्कपर्स को साफ करने और पेंट के काम को पोंछते हुए देखने तक ही सीमित था। इसे सभी लोग "व्यस्त कार्य" कहते थे, हालांकि इतिहास ने साबित कर दिया है कि ये मेहनत एक अच्छी तरह से चलने वाले जहाज के लिए स्नेहक साबित होती है।
परिभ्रमण के बारे में एक या दो शब्द। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप समुद्र में बोर न हों, चालक दल को भुगतान किया जाता है। ये गतिविधियाँ कंपनी के लिए अतिरिक्त राजस्व स्रोत भी प्रदान करती हैं। उदाहरण के लिए, मेरी रम चखने की कक्षा, अरे, यह कैरेबियन थी, सोम, मुझे बारह रुपये का खर्च आया लेकिन बार कीमतों पर कई अलग-अलग रम पीने से सस्ता था।
मेरी पसंद की शिपिंग कंपनी भ्रमण में माहिर है जो आपको उन देशों के लोगों और संस्कृति से मिलने और उनका अनुभव करने की अनुमति देती है जहां आप जाते हैं। दक्षिणी मेक्सिको में एक प्राथमिक विद्यालय और केले के बागान की हमारी यात्रा आनंदमय और शिक्षाप्रद थी, जैसा कि कोस्टा रिका के जंगलों के माध्यम से ट्रेन में हमारी यात्रा थी।
समुद्र में रहते हुए मैं आनंद ले सका, समुद्र को गुजरते हुए देख सका और अकेले खड़े होकर एक घड़ी भी देख सका!
आश्चर्य, थकावट, शांतिपूर्ण, भय, शक्ति, आत्मविश्वास, कमजोर, उपलब्धि, चर्चा, स्वच्छ, गंदा, प्रफुल्लित करने वाला, दुखद। यह सब तट से दूर लंबी नौकायन यात्राओं पर होता है। नाव चालक दल, प्रावधानों, मौसम पर निर्भर करता है।
पहले सप्ताह में खाने की नींद और रुकावट की दिनचर्या को व्यवस्थित करें। एक नाव हर समय सभी दिशाओं में एक साथ चलती है। अधिकांश समय यह मज़ेदार होता है, अन्य समय नहीं। नींद आम तौर पर तब आती है जब किसी को सोने की सबसे ज्यादा जरूरत होती है, लेकिन सभी हाथों से पाल बदलने या पैंतरेबाज़ी करने से यह बाधित हो जाती है जिसे अभी किया जाना चाहिए! कोई भी साथी दल द्वारा जगाए बिना 18-24 घंटों तक सो सकता है।
बाकी समय हवा हल्की समुद्री शांति जैसी होती है, हवा बिल्कुल साफ होती है, सूरज उग रहा होता है - शानदार! कॉफ़ी का स्वाद न तो कभी इतना अच्छा था और न ही इसकी गंध इतनी अच्छी थी! (यह वास्तव में वही चीज़ है जो हम पी रहे हैं?)
भारी मौसम आ रहा है, मैं तीन दिनों से इन फाउलीज़ में हूँ! मैं इतना नम और बदबूदार हूँ कि जहाज़ पर मौजूद अन्य लोगों की गंध महसूस नहीं कर सकता! (हेबिस्टैट और कुछ सूखी चीजें कहां हैं)।
वाह फिनिश लाइन आ रही है! एक वास्तविक शॉवर, प्राइम रिब, और एक बिस्तर जो हिलता नहीं है (लेकिन गैर-हिलने पर काबू पाने में कुछ घंटे लगते हैं) यार डेनिस ने एक सप्ताह पहले तूफ़ान के दौरान जो मज़ाक किया था वह बहुत ही हास्यास्पद था! (मुझे यकीन नहीं है कि मैं तब भी उतना ज़ोर से हँसा था जितना अब भी?) बढ़िया यात्रा! हम घर कैसे पहुंचें?