La Mazda Miata è invincibile

Se stai cercando icone dell'industria automobilistica, allora sicuramente il venerabile MX-5 di Mazda è nella tua lista. Essendo in vendita da oltre trent'anni a questo punto, l'auto ha più resistenza rispetto alle storiche piccole auto britanniche da cui ha tratto ispirazione. La Miata è una delle auto sportive più vendute di tutti i tempi e sicuramente uno dei veicoli più gareggiati al mondo. E secondo una recente ammissione di un dirigente Mazda, non andrà da nessuna parte presto.

In una discussione con Autocar , il capo del prodotto e dello sviluppo Mazda per il mercato europeo, Joachim Kunz, alla MX-5 viene fornito un set di parametri completamente diverso per raggiungere i suoi obiettivi sul mercato. Presumibilmente l'auto è considerata completamente al di fuori dei modelli più tradizionali del marchio e, in quanto tale, non avrà bisogno di raggiungere gli stessi obiettivi di sostenibilità e redditività.

Mazda sta lavorando per costruire la sua linea di prodotti completa da due sole piattaforme modulari, una grande e una piccola. Secondo Kunz, la MX-5 rimarrà sulla sua piccola piattaforma per auto sportive e non avrà bisogno di passare a un layout FWD per continuare. Apparentemente non è nemmeno preoccupante che l'auto della generazione ND sia rimasta sostanzialmente invariata dal 2015, poiché Kunz spiega che è necessario che l'MX-5 viva con cicli di vita più lunghi rispetto ad altri prodotti Mazda, suggerendo che un ciclo di sviluppo di dieci anni non è fuori questione.

Gli appassionati si rallegrano, perché il beniamino del mercato degli appassionati di automobili non sta andando da nessuna parte. Avremo auto sportive Mazda compatte, leggere, a trazione posteriore, con cambio manuale, alimentate a benzina fino all'inevitabile morte termica dell'universo, a quanto pare. Ed è qualcosa di cui tutti possiamo entusiasmarci. La Mazda, non la morte termica. Voglio dire, a meno che...