Ho bisogno di un'auto esotica per Beverly Hills che non si confonda! Cosa dovrei comprare?

Clark vive a Beverly Hills, ma non è proprio al livello di alcune delle persone che girano su nuove Ferrari. Relabile, lo so. Ma ha il problema delle auto esotiche con un budget a sei cifre, e in qualche modo questo non rende la sua decisione più facile. Quale macchina dovrebbe comprare?

(Bentornati a Quale macchina dovresti comprare ? Dove diamo a persone reali consigli reali sull'acquisto di auto.)

Ecco lo scenario:

Budget: fino a $ 130.000

Daily Driver: una specie di

Posizione: Beverly Hills, CA

Vuole: velocità, stile, qualcosa di diverso

Non vuole: niente trazione anteriore o più di due porte.

Clark, nonostante il budget salutare, questo non è stato facile dato che vuoi qualcosa di diverso dalla tipica 911 Turbo o da qualsiasi altra Ferrari usata che puoi ottenere per meno di $ 130.000. Ma una qualità è balzata fuori dalle tue esigenze: "Facile da guidare". Mentre la maggior parte degli esotici moderni non richiede livelli di contorsioni Lamborghini Countach per parcheggiare, alcuni sono un po 'più facili da vivere rispetto ad altri.

Amico mio, ti serve una Acura NSX . Tutti ricordano la nuova NSX come un'auto che è stata sovrastimata e presa in giro per troppo tempo e la gente l'aveva superata quando è arrivata negli showroom. (Questo non è diverso da un'altra casa automobilistica giapponese con un'auto sportiva recente .)

Tuttavia, la NSX è ancora un'auto fantastica da guidare. È molto veloce, sembra un'astronave, ma non è nemmeno in grado di ucciderti se provi a cuocere troppo un turno. La NSX è un esotico sorprendentemente facile da guidare in città senza sentirsi frustrato dal fatto che non la stai spingendo al limite. E a differenza di alcune delle esotiche italiane, il programma di manutenzione dell'Acura ti consentirà di incassare qualche soldo in più per l'acquisto di quella casa.

L'unico problema qui è che probabilmente dovrai comprarne uno sulla costa opposta poiché le auto della California sono tutte un po 'costose. Ecco un esempio del 2017 a basso miglio in Florida con un sacco di soldi da spendere per le spese di spedizione.

Ehi, Clark! Props a voler guidare diversi da una Lamborghini o Rolls-Royce o Ferrari mentre si vive a Beverly Hills. Sai cosa hanno in comune tutte quelle auto? Sono guidati da persone semplici. Baaaaaaay-siiiiiic. Non sei elementare, ecco perché ci scrivi per un consiglio.

Ed eccola qui: procurati una De Tomaso Pantera. Il suo stesso nome significa "pantera" in italiano. Ed è assolutamente sorprendente da guardare. Progettata negli anni '70, quando le linee curve non esistevano ancora, la Pantera ha la classica forma a cuneo che non passerà mai di moda. E c'è un Ford V8 da 5,8 litri bloccato tra gli assi.

Senti, se vuoi distinguerti in mezzo alla folla, questa è l'auto per farlo. Eccone una in vendita per $ 94.995 . Ed è rosso.

Clark, amico mio, non riesco a pensare a un enigma più desiderabile da avere. Sei decisamente sulla strada giusta se pensi al di fuori delle solite slitte dei soldi dei ricchi: per i soldi che devi spendere, ci sono così tante opzioni migliori e di gran lunga più interessanti. E penso di conoscerne uno fantastico per te: una Studebaker Avanti.

So che il nome Studebaker è più associato agli orsi Muppet che fanno commedia, ma la verità è che negli anni '60 Studebaker sviluppò senza dubbio la prima vera supercar americana, o almeno un'auto GT simile a una supercar: l'Avanti.

L'Avanti era una centrale tecnologica non scherzosa quando uscì: un motore V8 sovralimentato erogava 335 cavalli all'inizio degli anni '60 e l'auto poteva raggiungere 168 MPH in forma di serie. Questa cosa è stata veramente veloce.

Era anche un nativo californiano, notoriamente progettato dal designer del logo Exxon Raymond Loewy e dal suo talentuoso team in una sequenza temporale compressa in una villa in affitto a Palm Springs, e il risultato è qualcosa che all'epoca non assomigliava a nient'altro sulla strada.

Pulito e senza fronzoli, elegante e atletico: non è la coppa di 10W-40 per tutti ma penso che sia incredibile e si distinguerà assolutamente tra qualsiasi folla di Lamborghini e Benz.

Questa Avanti del 1963 è $ 87.500 , ben entro il tuo budget, e sembra essere in forma quasi perfetta.

Vuoi distinguerti? Fallo, fratello. Fallo in questo.

Come i miei compagni, apprezzo sia il tuo budget lussureggiante che il tuo desiderio di fare qualcosa di diverso. Sono sempre stato colpito dalle auto di fascia alta che ho visto nelle zone ricche della California meridionale, ma non spesso l'originalità. Un mare di Lamborghini, Ferrari e McLaren fa poco per me, personalmente. Ma quante volte vedi una BMW Z8 in giro?

Devo ammettere che non ho pensato molto allo Z8 quando è uscito nei primi anni 2000. Comunque non potevo permettermelo - allora come adesso - ma fui scoraggiato dal prezzo a sei cifre e dalla disposizione del motore anteriore. Non sembrava abbastanza esotico, immagino.

Poi ne ho visto uno di persona per la prima volta. E posso dirti che dentro e fuori è una delle auto più belle e riccamente realizzate dell'era moderna. Inoltre, il V8 aspirato da 400 cavalli e il cambio manuale sono cresciuti nel tempo in quanto sono stati sostituiti da motori turbo e DCT. È una splendida performance di lusso della vecchia scuola. È anche raro: la BMW ha prodotto solo circa 5.700 di queste cose.

Fortunatamente c'è una Z8 vicino a te, al Beverly Hills Car Club , ea $ 125.000 è proprio nella tua fascia di prezzo. Certo, per arrivare a quel prezzo devi capire che questo ha 156.000 miglia sull'orologio, ma è solo una testimonianza di quanto sia buono, e con le giuste cure probabilmente andrà bene. Data la loro rarità e la mancanza di una sostituzione diretta, negli ultimi anni sono rimasti stabili e persino aumentati di valore: quel prezzo è un vero affare, se ci si può credere.

Se non fai altro, prendi questa cosa per un giro di prova. Penso che sarai felice di averlo fatto.