2025年型トヨタGRスープラはすべて6気筒になる

トヨタの第5世代スープラは、同社が期待したような販売上の成功にはほど遠い 。今年第1四半期の同車の販売台数は大幅に落ち込み、2023年の同時期に比べて44％減少し、わずか484台にとどまった。スープラは、より安価でよりパワフルな日産のZに売り上げで負けており、ガズー・レーシングのモデルは再考する必要がある。3.0リッター直列6気筒バージョンがマニュアルトランスミッションで利用できるようになったため、軽量だが期待外れの4気筒モデルは廃止された。  

4気筒バージョンを廃止した以外、トヨタは2025年モデルのGRスープラについてあまり変更していないようです。新しいトリム名があり、標準モデルは単に「3.0」、高級モデルは「3.0プレミアム」と呼ばれています。GRスープラは、ストラトスフィアブルー、アブソリュートゼロホワイト、ノクターナルブラック、ルネッサンスレッド2.oから選択でき、内装はブラックレザーまたはヘーゼルナッツレザーを選択できます。ヘーゼルナッツレザーは見た目がかなり良いです。

4気筒モデルがなくなったことで、スープラの開始価格はGRスープラ3.0では1万ドル近く上昇して5万6,250ドル、3.0プレミアムでは5万9,400ドルとなる。400馬力の日産Zの開始価格は4万2,970ドル、486馬力の5.0リッターマスタングは4万2,460ドルであることを考えると、スープラは愛好家にとってまだかなり売りにくい車だ。

それほど高価ではないが、それでも運転が楽しいスポーティなトヨタ車を探しているなら、GR86 をチェックしてみてください。確かにパワーは劣りますが、はるかに機敏で運転が楽しいです。開始価格は 29,300 ドルで、はるかにお得です。販売数もそれを証明しており、GR86 は GR スープラの 5 倍売れています。