Anet A8X軸ドライブギアのぐらつき
最近、AnetA8のX軸ベルトを駆動するプーリーがかなりぐらついていることに気づきました。キャリパーを取り出して、穴が中央に配置されていないことを確認しました。今日届いた新しいプーリー（別のメーカーから）を注文しましたが、古いプーリーよりもはるかに少ないものの、ぐらついていました。
X軸モーターがまったくぐらついているようには見えません。まっすぐな物体をシャフトに当ててモーターを動かしてみましたが、モーター内でまったく認識もぐらつきもできなかったので、モーターではないことがわかりました。同じ部品をさらに注文する前に、他の誰かがこの問題を抱えているかどうか、または他の何か間違ったことをしていないかどうかを確認したいと思いました（たとえば、中心のないプーリーが機能であり、ベルトプーリーを取り付ける魔法の方法があるかどうか）モーターがぐらつかないことを確認します）。私の推測では、安いスクラップパーツを注文したばかりで、もっと高価なものを注文する必要があります。
ぐらつきのビデオへのリンクは次のとおりです。 https://imgur.com/o4EJ9pg
回答
これにはいくつかの原因が考えられます。最悪から最悪へ：
- パーツ自体は良好ですが、フェーシングカバープレートの位置がずれています。アクションは必要ありません。
- パーツはぐらつくように取り付けられているため、再取り付けすると役立ちます。
- 部品が不良であり、交換する必要があります。
それでは、タイミングベルトプーリーの構造を見てみましょう。それらは、McMaster Carrカタログに基本的に3つの一般的なタイプで存在します：1つのフランジ、2つのフランジ、フランジなし。私は彼らと提携していませんが、彼らはほとんどすべてを持っている業界の部品ベンダーの1つであり、便利なオプションになっています。マントラでは、これらは「すべて」のボーナスを備えた「高速」オプションであり、3Dを備えたパーツのカタログがfusion360に統合されています。同様のサプライヤはRSです。
OPが注文した部品は「WithOneFlange」デザインで、幅6mm、車軸5mm、歯16個です。 McMaster Carrカタログには、OPのパーツに非常に近い2つの一致があります。3684N11と3684N12で、ソリッドピースから機械加工されたパーツの場合は約6ドルです。なぜそれが関係するのですか？！さて、注文された部品OPは、中実の部品ではなく、少なくとも2つの部品で作られています。製品の写真でわかるように、本体と1つのフランジプレートです。ここで黄色でマークしたプレートの分離：
ここで最初のエラーが発生します。フランジが中央に取り付けられていない場合（品質が悪い場合はめったにありません）、ぐらつくように見えますが、実際にはそうではありません。しかし、ビデオは、滑車の前面と背面の両方がXY位置でぐらついている間、軸がまっすぐに見えることを示しています。これは、部品に誤って取り付けられているのはフランジだけではないことを意味します。
現在、エラー番号2は取り付けがずれています。ボアが良好な場合は、パーツを取り外して再度取り付けることで、軸の周りに薄いシム金属を使用して、ミスアライメントを修正できることがよくあります。場合によっては、これを行うための1対のネジがすでにありますが、そうでない場合は、1つまたは2つの追加の位置合わせネジでパーツを変更し、追加のネジに張力をかけることでギアの中心を少しふるいにかけることができます。
OPのリンク部分の場合、ラジアルではなく軸の隣に突き出ているネジは、軸のフラットを越えるように設計されており、もう1つはそれを締めるためのものです。
ただし、軸のボアが実際に歪んでいて、再取り付けやシミングを繰り返しても何もできない場合は、新しい部品が必要です。部品の寸法で、あなたは多くのオンラインカタログで注文することができます、価格と品質は大きく異なります。ただし、エンジニアリングのマントラは次のとおりです。
安い、速い、良い。2つ選択してください。
