中国では高速鉄道でファーストフードの配達サービスが開始

中国は世界最長かつ最速の高速鉄道の本拠地であり、 毎年数十億人の地上交通手段となっている。 長距離列車の乗客向けの飲食サービスは儲かるビジネスであることが判明しており、多くの人はキッチンカーから出てくる平凡な食事や選択肢の少なさにお金を払いたくないのだ。中国人旅行者はレストランで食べるのと同じくらい移動中でもKFCを楽しんでおり、いわゆるO2O（オンラインからオフライン）での食事注文の利用可能性が中国で爆発的に増加している。

時速 160 マイルで走る電車に乗っている間に、マクドナルドの有名なBu Su Zhi Ba ダブルデッカービーフバーガーとさわやかなオリジナルのパールミルクティーを座席まで届けてもらうことができます。中国は未来を生きています。米国で最も近いのは、UberEats でスターバックスを配達して もらい、運転手がオフィスビルの駐車場のゴミ箱の横に置いていくこと と、歩行者の命を奪う遅い電車です 。星 5 つです。

ひどい食事と怠惰の結びつきにおいて、アメリカ人は文句なしのチャンピオンだと私は本当に思っていたが、中国人も私たちに匹敵するほどの実力を持っていることが判明した。2020年の報告によると、高速鉄道の南昌東駅1駅で、1日あたり約1,700件のオンデマンド食事注文があり、それ以来、成長が主流となっている。

これらの食事は、正確な時刻表に従って車内に運び、適切な乗客に配給する必要があります。乗客は、レストランの駅に列車が到着する 1 時間前に食事を注文する必要があります。注文された食事はレストランから駅の配送センターに送られ、駅員がまとめて鉄道乗務員に届けます。注文時にチケットを入力する必要があるため、食事は座席まで直接運ばれます。列車が各駅に停車するのは数分以内であることが多く、食事が出発列車に数秒遅れただけでも、売り上げの損失、顧客の失望、悪い評価につながります。

これは資本主義の究極の頂点であり、いわゆる共産主義の中国によって世界にもたらされたものだ。よくやった、アメリカ。我々はすっかりだまされている 。