EASAパイロットが格納式ギア、フラップ、可変ピッチプロペラを備えた飛行機を操縦するには何が必要ですか?
FAAの複雑な飛行機の定義は次のとおりです。
格納式ギア(水上飛行機には必要ありません)。
機内で調整可能なフラップ。そして。
制御可能なピッチプロペラ。
この飛行機はEASAの下でどのように定義されており、飛行するには何が必要ですか?EASA PPLのパイロットは、格納式のギアとフラップを備えたPICとして機能することができます。またはフラップと制御可能なピッチ。彼は、追加の評価や承認なしに、3つの要素すべてを備えた飛行機を飛ばすことができますか?または、このタイプの飛行機を飛ばすための他の要件はありますか?
回答
1 JuanJimenez
FAAが承認の目的で複雑な航空機として定義しているものに相当する定義を見つけることができません。EASAは複雑な航空機をまったく異なる方法で定義しています。
「「複雑なモーター駆動の航空機」とは、次のことを意味します。
(i)飛行機:
最大離陸重量が5700kgを超える、または最大乗客席構成が19を超える、または少なくとも2人のパイロットの最小乗務員での操作が認定されている、または(a)ターボジェットエンジンが装備されているまたは複数のターボプロップエンジン、または
(ii)認定されたヘリコプター:
最大離陸重量が3175kgを超える場合、最大助手席構成が9を超える場合、または最小乗務員が2人以上の場合、または
(iii)ティルトローター航空機。」