エイドリアン・ニューイ、チームCEOに対する不適切な行為の疑いで2025年にレッドブルを去る

確認されました。おそらくF1史上最も偉大なカーデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイが、彼の功績を形作った レッドブル・レーシングチームを離れます。レッドブルは、ニューウェイが2025年第1四半期までチームに残り、その後はチームを離れることを確認したと、Motorsport.comが報じています。

「オラクル・レッドブル・レーシングは本日、​​最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイが2025年第1四半期にレッドブル・テクノロジー・グループを退社することを発表します」とチームの発表文には記されている。「エンジニアリングの最高責任者はF1の設計業務から退き、レッドブル初のハイパーカー、待望のRB17の最終開発と納入に注力します。彼は完成までこのエキサイティングなプロジェクトに関わり、尽力していきます。」

ニューウェイは、今週末のマイアミグランプリを含め、2024年のF1シーズンの残り期間を通じて「特定のレース」に参加する予定だ。

レッドブルのリリースの中で、ニューウェイは次のように書いている。「私は幼いころから、速い車のデザイナーになりたいと思っていました。私の夢はF1のエンジニアになることで、その夢を現実にできるほど幸運でした。ほぼ20年間、レッドブル・レーシングが新参者から複数のタイトルを獲得するチームへと成長する上で重要な役割を果たすことができたのは、私にとって大きな名誉でした。しかし、今こそそのバトンを他の人に渡し、自分自身で新たな挑戦を求める絶好の機会だと感じています。」

それはニューイの離脱の本当の理由をいくらか否定する。ニューイとレッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーの間では、すべてが順調だったわけではなく、ホーナーに対するある疑惑をきっかけに、その対立は頂点に達した。ホーナーは女性従業員に対する不適切で支配的な行動をとったと非難されたのだ。ホーナーの行動に関する調査は却下されたが、ホーナー、ニューイ、レッドブルF1のヘルムート・マルコ監督、そしてドライバーのマックス・フェルスタッペンの間では緊張が続いている。

ニューウェイは2006年にレッドブルに入社し、そこでの経験を活かしてチームを7回のF1ドライバーズチャンピオンシップ、6回のコンストラクターズチャンピオンシップ、118回の優勝、101回のポールポジションに導いた。

ニューウェイの次の動きは明らかではない。多くのF1専門家は彼をフェラーリと結びつけているが、ニューウェイはかつて、このスポーツで最大の後悔はフェラーリ、ルイス・ハミルトン、フェルナンド・アロンソと仕事をしなかったことだと発言していたことを考えると、これは論理的なステップだろう。フェラーリは2025年のドライバーとしてルイス・ハミルトンと契約しているが、ニューウェイが行う抜本的な変更は2026年まで有効にならない可能性が高い。

重要なのは、ニューウェイは「ガーデニング休暇」を取る必要もないということだ。つまり、契約で強制された期間でF1で働くことが許されないことはないということだ。