フォード ライトニング スーパートラックがパイクスピークで故障、それでも優勝

今週末のパイクスピークのチャンピオンであり、完全な記録保持者であるロマン・デュマは 、丘への挑戦を開始して わずか2コーナーで、彼のフォード・ライトニング ・スーパートラックがコース上で停止しました。順調なスタートを切り、丘を駆け上がった 後、トラックは突然停止しました。スタート手順を数回繰り返した後、トラックは再び走行する準備ができ、勢いよく走り去りました。この故障により、デュマは 山の最初のセクターで少なくとも26秒を失いましたが、それでも彼はその日の最速記録を樹立し、 5度目のPPIHCタイトルを獲得しました 。

日曜日、ライトニング スーパートラックは8分53.55秒で丘を登りきったが、これは2位の車よりわずか10秒速いだけだった。トラックが故障するなどしてまだ多くの時間が残っていたのは明らかだが、デュマは2023年にフォード スーパーバン 4で記録した8分47.68秒さえ破ることができなかった。しかし、彼のフォードEVでの2度の努力は、2018年に7分57.14秒の走行でパイクスピークの絶対記録を樹立したフォルクスワーゲン ID.Rでの走行には及ばなかった。

フランス人のデュマ氏はトラックのパワー問題について次のように語る。

「この走行は非常に困難でした。スタート時に何が起こったのかわかりません。車が完全に停止したのです。これまでに経験したことのないことでした。私はパニックにならず、ただすべての数字を確認しましたが、すべて正常に見えました。メインが赤だったので、自分でパワーサイクルを実行しました。パワーサイクルを2回実行して再起動すると、突然再び機能するようになりました。」

私としては、フォードがスーパートラックをさらに改良し、2025年に再び走らせて、デュマが総合記録タイムにもう一度挑戦してくれることを期待しています。それは素晴らしいことです。