このはやぶさを搭載したトラックマシンは、三輪車のように見えます

あなたの目標が、レース トラックを素早くエキサイティングに走り回ることを除けば、目的のない軽量の車を作ることである場合、最初から余分なエフェメラをできる限り取り除くことは非常に理にかなっています。それが、Corso Concepts チームが過去 2 年半にわたって行ってきたことです。彼らはトラックカーのアイデアを取り入れ、それを最小限の要件に落とし込みました。白紙から始めて、必要のないものをすべて見つけ出し、裁断室の床に置いておきました。フェンダー、パッセンジャーシート、ルーフ、四輪、すべて軽量化とスピードの名の下に捨てられました。

最終的に、11,000 rpm で回転するはやぶさモーターを搭載した 1,000 ポンドの車が完成します。車を運転するのは絶対に暴動になることを理解するために、それ以上のことを知る必要はありませんよね? これらの 2 つの統計は、この経験がどうなるかを多かれ少なかれ知るための非常に良い証拠です。この車は、ハヤブサの 3 世代すべてで動作するように作成できますが、第 2 世代の 1340 cc の水冷 DOHC インライン 4 を使用します。つまり、197 馬力と 102.3 lb-ft のトルクが動作しますと。これは、ロータス エキシージでさえ太刀打ちできないパワーウェイトレシオです。

この重量で信じられないほどのシャーシは、スチールチューブで構成され、その上に複合カーボンボディが置かれています。フロントサスペンションは、モータースポーツにインスパイアされたプッシュロッドのセットアップで、工場出荷時の二重調整可能なショックを備えています。ビレット アップライト、Wilwood ブレーキ、調整可能なペダル、機能性を備えています。後ろには、カスタムの片面スイングアームと巨大な肉付きのリアタイヤがあります。同社はホイールとタイヤの正確な仕様を公開していませんが、上記のビデオに基づくと、十分にグリップしているようです. コーナーでの 1.4 g 以上の軽量化は非常に印象的です。そして、オンスロットルのコーナー出口でスリップ角を見つけることができます。それが私の乗り方です！

通常のライダーとして、私はストリートやレーストラックで隼に自信を持っているわけではありませんが、別のホイールと数百ポンドの余分なポンドを与えると、すぐに乗り込むことができます. これは、高性能バイクとは正反対の楽しさのように思えます。

Corso Concepts は、このワイルドな車を開発したスタートアップ企業で、ミシガン州フリントに拠点を置いています。マラネロやシュトゥットガルトほどエキゾチックではないかもしれませんが、しっかりとした信頼できる街であり、まさにこのマシンが私に似ていると思います. ただし、オプションを除く定価は 69,995 ドルで、安くはありません。ただし、Corso は年間 3 台から 5 台しか生産しないため、その 10 倍の価格で世界の他のどのスポーツカーよりもはるかに高級です。

ただし、自分で車を組み立てることを選択した場合は、かなりの割引を受けることができます. わずか 49,995 ドルで、独自のコルソ カリフォルニア RT を構築するために必要なすべてのビットが提供されますが、エンジン、トランスミッション、ワイヤリング ハーネス、ゲージなどは、難破したはやぶさから調達する必要があります。そのうち不足はないようです。

ポルシェ GT3 カップまたはフェラーリ チャレンジの中古車の購入を検討している場合は、代わりにこちらの方がはるかに良いと思います。はるかに高回転のエンジンを搭載し、交換部品がはるかに容易に入手できる車を手に入れることができ、顔に風が当たる経験を積むことができ、金持ちの友人に、彼らよりも特別なものを持っていることを伝えることができます。ブガッティとか。

50 グランドは、これほどワイルドなものに支払う小さな代償です。そして、このばかげたマシンストリートを合法にする方法もあると言われています! BAC Mono のようなものが 6 桁の費用がかかることを考えると、これは非常にお買い得に思えます。