これらは絶対に最悪の種類のディーラーマークアップです

このボンカーの新車市場では、希望小売価格を超える価格が一般的です。 さまざまなモデルのディーラーのマークアップについての投稿が多数あり、車の購入についてある程度合理的でさえある人の心を悩ませます。しかし、最もひどいマークアップはあなたが期待する車にはありません、そしてこの種の値下げは車を必要とするバイヤーと車を欲する人々に最も大きなダメージを与えます

自動車メーカーのサプライチェーンの状況が悪化する前に、 私はブログに意味を持ち続けたが、それを回避することはできなかったというホットテイクを持っていました。それは、 「バイヤーが許可したためにのみ、ディーラーのマークアップが存在する」というものでした。

議論は、すべての消費者がマークアップで吠え、支払いを拒否した場合、価格が下がるだろうというものでした。ブログはシビックタイプRやポルシェGTシリーズモデルのようなホットカーを中心にしていたでしょう。ここでの仮定は、周りを回るのに十分な「普通の」車が あり、人々が他の場所で買い物をすることを可能にし、 したがってマークアップを回避することを可能にするというものでした。「残り物」の2021年の公民がMSRPを数千ドルで売っているのを見たことを考えると、十分に老朽化していないので、その投稿を書いたことがないのはうれしいです。

正直なところ、私は911 GT3をステッカーよりも2万ドルで販売したいディーラーにはあまり怒っていません。なぜなら、その購入者にとって、 その価格は「価値がある」からです。誰かが車に18万ドル、車に20万ドルを費やしている場合 、プレミアムと購入者のライフスタイルへの影響は最小限です。もちろん、私はこれらのクレイジーなプレミアムを正当化しようとはしていませんが、GT3の購入者は、価格が正当であると感じず、個人輸送の選択肢がたくさんある場合は、車を購入しないことを簡単に選択できます。

極端なプレミアムにぶつかるだけの「手頃な」交通手段を購入しようとしているのは、選択の余地がないかもしれないバイヤーであり、ディーラーに対する怒りを向けるべきです。たとえば、$ 6,500の補遺がある2021年の日産ヴァーサSVのこのリストを見てください！

これは、車の33％のマークアップ であり、「望ましい」と考える消費者はほとんどいません。ヴェルサが悪い車だと言っているわけではありませんが、誰もがそれを買うことに興奮しているとは想像できません。このVersaは、極端な価格で販売されている「安い」車の唯一の例ではありません。ミラージュ 、スパーク、その他の小型車 がMSRPをはるかに上回っています。

このマークアップが、仮想の日産の購入者になる可能性のある予算に実際にどのように影響するかを調べてみましょう。現在最も一般的なローン期間は72か月で、700未満のFICOを持つ人の平均APRは約6.6％です。

購入者が税金と手数料を差し引く前に19,375の希望小売価格を支払った場合、 支払いは月額327ドルになります。この6,500ドル のマークアップでは、同じ購入者が月額437ドル、 またはローンの過程で追加の7,992ドルを支払うことになります。それは「予算」の車を買う人にとっては多額のお金です。

悲しい現実は、GT3の定価を2万ドル上回った男は、おそらく その追加費用の影響を実際に「感じる」ことはないだろうということですが、2万ドルの日産を購入する人は安全だと思います。 6年間でその$ 7,992を見逃すことは間違いありません。

さて、 一部の人々は、これらの人々はとにかく新しい車を買うべきではなく、中古市場でより良いサービスを受けるだろうと主張することができます。起きていません。 私の同僚が最近指摘したように、あなたはもう安い中古車を見つけることができません。 確かに、彼らはCraigslistのビーターを5,000ドルで購入することもでき ますが、高品質のものを調達することは大きな課題で あり、仕事に取り掛かる保証付きの手頃な価格の信頼できる車を欲しがっている人を責めることはできません 。 

（Tom McParlandはJalopnikの寄稿者であり、AutomatchConsulting.comを運営しています。彼は車の購入やリースの手間を省きます。車の購入に関する質問がありますか？[email protected]に送信してください）