巨大な凧が海を越えて船を引っ張るために来ています

最近、海運業界は 悪い評判を得ています。コンテナの不足や航路の遮断による遅延 ではない場合 、業界が環境に与える影響が懸念されます。現在、ある会社は、風力の力で船を海の向こう側に引っ張ることによって、船からの排出物を削減する新しい方法を準備しています。

さて、それは背の高い船の 帆のように聞こえるかもしれません が、これは同じではありません 。

そのため、帆を再発明する代わりに、ノルウェーのデザイン会社Airseasは、「シーウィング」と呼ばれるものを考案し ました。 この巨大な創造物は、どんな船からでも発射できる巨大な凧のようなものです。船はこれらの凧を上空に打ち上げて風をキャッチし、ボートを引き寄せるという考え方です。

風力発電を使用してボートを海を越えてドラッグすると、燃料費と排出量を削減するのに役立ちます、とAirseasは言います。

繰り返しになりますが、これら は帆のように聞こえるかもしれませんが、Airseasは帆ではないと言います。彼らは帆以上のものです。Airseasはリリースで、Seawingを「パラフォイル技術に基づく自動凧」と表現しています。ニフティ 。

同社は、この新技術は「航空のノウハウと海運技術を組み合わせて、海運部門にブレークスルーをもたらす」と説明しています。 帆にとって、それはすべて非常に印象的 です ！

Airseasによると、これらの帆は、申し訳ありませんが凧を意味し、輸送燃料コストを20％ 削減し、船舶とその航海ルートに応じて、船舶の二酸化炭素排出量を年間最大5,200トン削減できます。

これは非常に印象的なことであり、今後数年間で海運業界にとって有望であることが証明される可能性があります。

現在、その巨大な凧の実行可能性をテストするために、Airseasは新年にSeawingsの試験を実行します。ブルームバーグに よると、Airb us が運航する船は、大西洋を横断する航海でSeawingsをテストします。

レポートによると：

したがって 、彼のテストカイトははるかに大きなシーウィングへの道を開くでしょう。ブルームバーグ氏は、船の300メートル上空を飛行するさらに大きな1,000平方メートルのシーウィングは、「燃料消費量と船舶からの排出量を約20パーセント削減する」ことができると付け加えました 。

成功した場合、Airseasは、自動化されたSeawingカイトは、サイズに関係なく、ほぼすべての船舶に取り付けることができると述べています。