サイバートラックの新オーナーは、冷却液漏れは保証の対象外であることを痛感する

テスラサイバートラックのヒットは続く。 また別のオーナーは、新品の低解像度の電気ピックアップを受け取ってからわずか数マイルで問題が発生したと報告している。

最初に@jonesjason74 のツイートで発見され、その後Cyber​​truck Owners Club フォーラムで、彼らは新しい Cyber​​tuck を Tesla のペンサコーラ サービス センターから受け取った経緯を詳しく説明しています。わずか 35 マイル後、スーパー充電ステーションで停止した後、Cyber​​truck は充電中に冷却液の漏れを始めました。

今日ペンサコーラで私の愛車を受け取りました。フロリダ州デスティンの自宅に戻る途中、約 35 マイル離れたクレストビューのスーパーチャージャーまで運転しました。スーパーチャージャーをかけている間に、トラックの後ろから冷却剤が漏れ始めました。テスラのサービスに電話しました。最初、保証では冷却剤の漏れはカバーされないと言われました。数語の断り文句の後、レッカー車を派遣すると言われました。

購入したばかりの新車から冷却液が漏れているのに、その欠陥は保証の対象外だと告げるなんて、次元の違う話だ。これは保証期間内であり、新車のトラックであることを考えればなおさら突拍子もない話だ。サイバートラックの保証を詳しく調べると、基本的な車両限定保証期間である 4 年間/50,000 マイルであっても、これは保証の対象となるはずだとわかる。高速道路で何かにぶつかって冷却液が漏れたのだろうか? もしかしたらそうかもしれない。しかし、トラックが充電されるまで冷却液が漏れていなかったと彼らが述べ、視覚的な証拠も示していたことを考えると、それは疑わしい。

最近オンラインになっている他のテスラのオーナー（フォロワー？）と同様に、@jonejason74 はイーロン・マスクとテスラに連絡を取り、彼らの注意を引いて助けを求めました。どうやら、これがオンラインで受け始めた注目が功を奏したようです。

この試練が始まってからわずか 14 時間後、@jonejason64 は、テスラが「今日は私のトラックを修理し、今日の午後に返送するために最善を尽くしてくれた」とツイートしました。彼は、ついにトラックの細部まで点検してくれたとさえ言っています。彼にとっては良かったと思います。しかし、これはハッピーエンドなのでしょうか? アップデートへの返信で指摘されているように、テスラは彼を解決しましたが、解決には「いくつかの厳選された言葉」とソーシャル メディアの注目が必要でした。そして、解決できたとしても、それは最低限のことで、ソーシャル メディアの介入なしに彼らがすべきことをしただけです。

サイバートラックに問題が絶えず発生し、テスラの「5つ星」カスタマーサービスも充実していることから、助けを求めてインターネットを利用するオーナーがますます増えるかもしれない。

この記事はもともとJalopnik に掲載されました。