Tesla doit faire face à de fausses allégations publicitaires concernant la « conduite entièrement autonome » en Californie : rapport

Une plainte selon laquelle Tesla aurait induit les consommateurs en erreur avec le nom de ses fonctionnalités Full Self-Driving (FSD) et Autopilot, déposée par le Département des véhicules automobiles de Californie, sera autorisée à aller de l'avant, selon un rapport de Bloomberg lundi.

Tesla avait précédemment défendu l'utilisation du terme, désormais connu sous le nom de « conduite entièrement autonome (supervisée) », comme une question de liberté d'expression . Mais un juge administratif a décidé que la plainte du DMV de Californie pouvait se poursuivre lundi, selon Bloomberg.

Cette décision intervient alors que Tesla fait face à des enquêtes fédérales sur la technologie FSD, qui est souvent mise en cause lorsque les véhicules Tesla sont impliqués dans des accidents. Officiellement, Tesla reconnaît que le FSD ne permet pas à l'utilisateur moyen d'ignorer complètement la route, ce que la personne moyenne comprendrait probablement comme un véhicule entièrement autonome.

Mais le PDG Elon Musk prédit depuis longtemps que le FSD permettra un transport totalement autonome. Et pas plus tard que la semaine dernière, il a vanté la dernière version en suggérant qu'elle pourrait être encore plus puissante que son nom ne l'indique.

"FSD 12.4.1 est disponible aujourd'hui pour les employés de Tesla", a tweeté Musk le 5 juin . « Si tout se passe bien, il sera distribué ce week-end à un nombre limité de clients externes. Il y a un grand nombre de changements dans cette version. Il devrait sans doute s'appeler v13, mais nous nous en tenons à 12. »

Musk a même affirmé que bientôt les gens pourront utiliser le FSD pendant un an avant qu’un humain n’ait besoin d’intervenir, bien qu’il ait inclus une mise en garde très importante.

« Deux autres versions en sont aux premiers stades de tests : 12.5 et 12.6, qui pourraient être appelées v14 et v15. Nous commençons à arriver au point où, une fois les bugs connus corrigés, il faudra plus d’un an de conduite pour obtenir ne serait-ce qu’une seule intervention », a écrit Musk.

Tesla n'a pas immédiatement répondu aux questions envoyées par courrier électronique lundi après-midi. Gizmodo mettra à jour ce message si nous recevons une réponse.