एक मैकेनिक के रूप में, आपने उपेक्षा का सबसे बुरा मामला क्या देखा है?
जवाब
मैं वर्तमान में 30 से 60 के दशक के विंटेज स्कूटरों के साथ काम करता हूं।
यह विशेष खलिहान की एक अविश्वसनीय खोज थी। 1958 में इसके निर्माण के बाद से सभी मौलिक और अछूते।
मैंने तेल डिपस्टिक खींची और उसमें लगभग सबसे खराब दिखने वाला कीचड़ भरा हुआ दिखा, जिसे मैंने कभी गलती से तेल समझ लिया था। मैंने तेल निकास प्लग खोल दिया और कुछ भी नहीं निकला। नाडा.
मैं डिपस्टिक के पास वापस गया और दोबारा जाँच की। लगभग पूर्ण।
मैंने मोटर खींची और तेल पैन गिरा दिया।
तेल पंप सहित पूरा नाबदान ग्रीस की तरह दिखने वाली चीज़ से ठोस रूप से भरा हुआ था।
जाहिर तौर पर 61 वर्षों में तेल कभी नहीं बदला गया था।
यह एक ठोस द्रव्यमान में बदल गया था जिसे पूरे ब्लॉक को अलग करने और गर्म टैंकिंग करने से पहले इसे खुरचने में कई घंटे लग गए।
अच्छा समय।
एक ग्राहक "ट्यून-अप" के लिए टोयोटा सेलिका लाया। मैंने उससे पूछा कि वह अपनी कार पर केवल 25,000 मील की दूरी तय करने का अनुरोध क्यों कर रही थी और उसने कहा कि इंजन शोर कर रहा था लेकिन ठीक से चल रहा था।
मैंने इसे चालू किया और कम तेल के दबाव वाले इंजन के साथ एक परिचित टिक-टिक की आवाज सुनी। इंजन ऑयल डिपस्टिक को खींच लिया और निश्चित रूप से पर्याप्त, कोई रीडिंग नहीं।
मैंने उसे फोन किया और पूछा कि आखिरी बार तेल कब बदला गया था और उसने कहा कभी नहीं। 25,000 मील में, उसने कभी इंजन ऑयल नहीं बदला। तेल और फ़िल्टर बदलने के बाद, इंजन अभी भी टिक-टिक कर रहा था।
यह उपेक्षा का सबसे बुरा मामला है जो मैंने कभी देखा है।