Piastra di copertura della serratura dell'auto bloccata nella serratura

Aug 19 2020

Guido una Holden Barrina del 2008 che ho da circa un anno. Il controllo non funziona Quindi ho aperto la portiera lato guidatore con una chiave per tutto questo tempo.

Circa una settimana fa ho inserito la chiave nella serratura per aprirla e sono tornato a casa. Quando sono tornato a casa ho provato a chiudere la porta come al solito con la chiave ma la chiave non entrava più di qualche millimetro.

Il coperchio della serratura non c'è e ho provato a guardarci dentro e presumo che sia lì. La mia chiave non si sposta affatto quando provo a inserirla. Sto scavalcando la portiera del passeggero da una settimana, ma voglio vendere l'auto ora.

C'è qualche consiglio su come risolvere questo problema o dovrei portarlo a qualcuno? Se dovessi portarlo a qualcuno, sarebbe un meccanico o un fabbro ecc.? Anche i costi approssimativi per questo, se possibile? (Australiano)

Grazie mille per qualsiasi aiuto!!

Risposte

1 GdD Aug 19 2020 at 15:07

Probabilmente puoi recuperare quel pezzo che si è bloccato lì dentro usando un filo sottile piegato a forma di uncino. Meglio sarebbero gli strumenti per il lockpicking, ma quelli potrebbero non essere disponibili per te, una graffetta sottile dovrebbe funzionare bene. Lo inseriresti nella parte posteriore della serratura e poi tireresti fuori i detriti, non appena un po 'sporge fuori lo afferri con una pinza e lo fai per il resto. Lo farei per riprendermi a guidare.

Per quanto riguarda dove portarlo per una riparazione più permanente, lo porteresti da un meccanico, non da un fabbro, a meno che quel fabbro non sia specializzato in automobili. Le porte devono essere aperte in modo che i cilindri della serratura possano essere rimossi e sostituiti. Mentre ci sono, potrebbero riparare il sistema di chiusura centralizzata in modo che il tuo telecomando funzioni di nuovo. Quanto a cosa dovresti fare è una questione di opinione e quanto vale l'auto per la rivendita. Avere problemi evidenti come la chiusura centralizzata rotta generalmente mi farebbe andare via, o almeno ridurrebbe il valore che pagherei per questo. Se hai una marca comune in cui c'è molta scelta, avere cose rotte sull'auto renderà più difficile la vendita, ma se il valore è molto basso potrebbe costare di più riparare queste cose di quanto valgono per il valore.