5,000 ドルでこの 1981 年製マーキュリー マーキスはお買い得でしょうか?

今日のナイスプライス、またはダメマーキュリー グランド マーキス ブロアムは、マルキ ド サドとしてよく知られ、世界的に有名な変人であるドナシアン アルフォンス フランソワと混同しないでください。それがはっきりしたところで、この車の価値を見てみましょう。

ジャガーとワゴンはあまり相性がよくありませんが、これまで何度かそういう組み合わせがありました。おそらく最も有名なのは、故ゴードン・レッド・ハーデンが 1971 年の映画「ハロルドとモード」のために特注した XKE 2+2 霊柩車です。あまり人気はありませんが、ここでは好評だったようです。昨日検討した2006 年型ジャガー X タイプ ワゴン です。走行距離は長いですが、価格は 4,200 ドルと手ごろです。これは売り手にとって勝利の戦略となり、ジャガーは 58 パーセントのナイス プライスで落札されました。

ジャガーはイギリスから来た。イギリスは宝石をちりばめた王族と、ふわふわのお尻をした小さな犬でいっぱいの国だと聞いている。このような高慢ちきな称号は、最近では海峡の向こう側ではそれほど一般的ではないが、昔からそうだったわけではなく、この1981 年型マーキュリー グランド マーキス ブロアム 2 ドアは、地主貴族を意味する古いフランス語からその名前をとっている。

正直に言うと、このマーキスが実際どのグレードなのか、私は頭を悩ませています。売り手はこれを「グランド マーキス ブロアム」とリストしていますが、これは実際のモデルではありません。このモデル年のマーキュリーの LTD クローンのグレードは、ベース マーキス、中級のブロアム、最上級のグランド マーキスでした。内装から判断すると、この車はブロアムかグランド マーキスのどちらかのようです。売り手と同じ、包括的な名前を使うことにします。そうすれば、何について話しているのか混乱が起こらないでしょう。

広告の説明が限られていることから、このモデル年に提供された3種類のV8エンジンのうちどれがマーキスの長いボンネットの下に搭載されたのかという疑問も生じます。1981年の基本エンジンは4.2リッター2バレルV8で、スロットルボディインジェクションの5.0と2バレル5.8がオプションで選択できました。

この車に何か欠けているのではないかと心配する必要はありません。それぞれの馬力はそれぞれ 120 馬力、129 馬力、145 馬力です。これは、満載でほぼ 2 トンの車を運ぶことになります。少なくともトランスミッションは、フォードの AOD 4 速である可能性が高いため、簡単に推測できますが、当時は古い 3 速 C4 も利用可能でした。

広告でわかるのは、エンジンに新しいオルタネーターとキャブレターが取り付けられたということだ。これで 5.0 は候補から外れる。助手席ドアの窓には新しいパワー レギュレーターも取り付けられているが、標準装備の AM/FM ステレオ ラジオに至るまで、その他の部分はオリジナルのままのようだ。走行距離はわずか 82,075 マイルで、年式の割には良好な状態だ。売り手はダッシュ キャップにひび割れがあると指摘しているが、2 枚の写真では目立たない程度だ。外側には、当時はオプションだった、美しい工場製タービン アロイ ホイールが装着されている。最も注目すべきは、ボディ同色のバンパー フィラーがまだ無傷で、よくあるように波打っていないことだ。

外装も内装もすべてミントグリーンで色調を合わせ、面白みを添える程度の明るいトリムが施されている。広告には所有権は記載されていないが、状態が良好で走行距離も少なく、さらに地元のディーラーから購入したという主張から、不正行為はおそらくないと推測できる。

売り手はクラシックな2ドアに5,000ドルを要求しており、Facebookマーケットプレイスの「ボート」ではなく「自動車」のカテゴリに出品していれば、その価格でもっと良い結果が得られたかもしれない。

このマーキスとその 5,000 ドルという値段についてどう思いますか? どんなトリムやエンジンが付いていても、お買い得だと思いますか? それとも、そのくらいで、このマーキュリーの船はもう出航してしまったのでしょうか?

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