電気自動車はガソリン車よりも歩行者をはねる可能性が高い、と研究で判明

最近行われた英国の交通事故の分析では、バッテリー式電気自動車やハイブリッド車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて歩行者をはねる可能性がかなり高いという結論が出ている。バッテリー式電気自動車とハイブリッド車の走行距離320億マイルと、ガソリン車とディーゼル車の走行距離3兆マイル以上から収集 されたデータによると、郊外では電気自動車が歩行者にはねる 可能性は内燃機関車と基本的に同程度であるが、市街地ではその可能性が3倍高い ことがこの研究で示された。これにはおそらくいくつかの要因が関係し ているのだろうが、それでも2つのグループ間で人をはねる件数にこれほど大きな差があるのは、かなり驚くべきことだ。

この現象を説明する明確なルールはありませんが、何らかの論理を使えば、ここで何が起こっているのかを判断できるでしょう。まず、特に英国では、EV やハイブリッド車が歩行者の多い市街地を走行する可能性がかなり高くなります。また、EV やハイブリッド車は、若くて経験の浅いドライバーによって購入される可能性がますます高まっています。

もうひとつの大きな要因は、バッテリーで走る車は、低速時に騒音を発する歩行者警告システムを設置している企業があるにもかかわらず、ガソリン車やディーゼル車よりはるかに静かだということだ。私の個人的な経験では、EVやハイブリッド車から発せられる人工音は、速度や距離を聴覚で正確に把握するのが難しい。見上げなくても音が聞こえて、10フィートか15フィート離れていると思うかもしれないが、実際はすぐ横にいる。

「電気自動車はガソリン車やディーゼル車よりも音が聞こえにくいため、歩行者にとって危険です」と、この研究の筆頭著者でロンドン大学衛生熱帯医学大学院の疫学・統計学教授であるフィル・エドワーズ氏はガーディアン紙に語った。「政府はガソリン車やディーゼル車の販売を段階的に廃止するつもりなら、こうしたリスクを軽減する必要がある」

「電気自動車に乗り換えるなら、それが新しいタイプの乗り物だということを忘れないでください」とエドワーズ氏は続けた。「電気自動車は旧式の車よりずっと静かで、歩行者は交通音に耳を傾けて道路を進む方法を学んでいます。こうした乗り物の運転手は特に注意する必要があります。」

この研究は、入手可能な最新の2013年から2017年までの国内の交通事故データに焦点を当てた。分析には916,713件の自動車事故による死傷者が含まれており、そのうち約13%が歩行者だった。歩行者死傷者の約4分の1は、バッテリー駆動の自動車に衝突された結果である。ガソリン車やディーゼル車の走行距離がはるかに長いことを考慮すると、歩行者事故全体の4分の1というのは非常に大きな数字だ。

EV やハイブリッド車に乗っているなら、静かに世界を移動しているということを忘れないようにしましょう。これは誰にでも当てはまります。どんな車を運転していても、あなたは檻の中にいるし、歩行者は小さな脳を持つパイロットにとっては肉でできたガンダムであり、彼らが影響を受けないということはほとんどありません。歩行者が違法に道路を横断したり、携帯電話を見下ろしたりして、多少迷惑をかけているとしても、歩行者をはねてはいけません。

この記事はもともとJalopnik に掲載されました。