議会はテイラー・スウィフトのプライベートジェットの追跡を事実上不可能にした

有名人や億万長者たちは、プライベートジェットで空を飛び回るときにどれだけの燃料を無駄にしているかを、インターネット上の無作為の人間が簡単に監視できると、長い間不満を漏らしてきた。しかし、どうやら政府の立法者たちはこうした不満を聞いて、私たちが愚痴を言うときとは違って、実際に行動を起こしたようだ。

先週可決された連邦航空局再認可法案の修正により、民間航空機所有者は登録情報を匿名化できるようになる。ジョー・バイデン大統領は、上院で賛成88票、反対4票、下院で反対387票、反対26票で可決されたFAA法案に5月16日に署名し、法律として発効した。

これまでジェット機の追跡が可能だったのは、民間航空機の所有者が航空機の所有者情報を FAA 民間登録簿に登録することを義務付けられていたためだ。この登録簿はこれまで公開されており、それらのデータ ポイントをオープン レーダー マッピングと組み合わせることで、特定の航空機がいつどこを飛行していたかを把握できる。この公開情報を通じて、オンライン愛好家は米国の上位 1% のジェット機の活動を追跡できるようになった。

ウォーゾーンは当初、昨年 6 月に導入された新しい FAA 再認可法案により、富裕層のジェット機の活動を追跡することが事実上不可能 (または、少なくとも非常に困難) になると報じた。この法律により、民間航空機の所有者は、政府に対し、航空機に関連する個人識別情報を隠すよう要求できるようになる。環境問題が懸念 される時代に、アメリカの富裕層の誰がジェット燃料を大気中に放出しているかを知ることは有益であるため、これは残念なことだ。

アメリカの富裕層や著名人たちも、これを実現するためにロビー活動をしていないわけではない。イーロン・マスク氏は、フロリダ大学の学部生ジャック・スウィーニー氏が2020年に同氏のプライベートジェット「イーロンジェット」の活動を追跡するツイッターアカウントを作った後、同氏を訴えると脅したことは有名だ。2022年にマスク氏がツイッターを買収した後、同氏はスウィーニー氏をシャドウバンし 、その後ツイッターから完全に追放した。その後、スウィーニー氏は ツイッターXに復帰している。

一方、テイラー・スウィフトは、やはりスウィーニーの飛行監視活動のせいで、頻繁に飛行機で旅行することについて苦情に悩まされている。スウィーニーは最近、 2023年のスウィフトの飛行機旅行のビデオを編集したが、それによると、ポップスターは昨年、地球を7周する距離に相当する17万8000マイルを飛行したようだ。スウィーニーによると、彼女のジェット機は1200トンの二酸化炭素を排出しており、これは平均的なアメリカ人の83倍の量だという。スウィフトの弁護士は2月にスウィーニーに使用停止命令を出した。

スウィフトの飛行機旅行の習慣は、彼女にとって特に厄介な問題であり、これまでは厳重に保護され管理されてきた公のイメージを傷つけている。人気の陰謀説では、ポップスターが、恋人のトラヴィス・ケルシーが参加するニューヨーク・ジェッツの試合観戦など、単に「テイラー・スウィフト」と「ジェット」というキーワードを Google の検索インデックスに埋め込む目的で意図的にニュース記事を仕込んだという説もある。この同じ説は、ケルシーが「時差ぼけ」について語り、スウィフトが「時差ぼけは選択だ」と発言した、最近話題になったインフォテインメントの話題にも当てはまるようだ。

もちろん、マスクのような人物とは違い、スウィフトが昨年たくさん旅行したのには、実は十分な理由があったことを指摘しておく価値がある。彼女はツアーに出ていたのだ 。そうは言っても、二酸化炭素の排出量は依然として多い。本当に、非常に多いのだ。

私は表面上はデータプライバシー規制に賛成だが、億万長者がこの種のデータプライバシー修正条項を獲得し、一方で一般のアメリカ人がいつものように監視資本主義を獲得するのは、いくぶんばかげている（予想通りだとしても）。