Kia EV3 はファンキーなスタイルと 300 マイルの航続距離を 3 万ドルで米国にもたらす

他の 自動車メーカー がEV計画を緩めている一方で、起亜はEV6、ニロEV 、  EV9 の刷新、そして今度は小型だが元気いっぱいのEV3といった車両で力を入れている。そして、これが米国で発売される予定のEVだ。

キアが発表した仕様が維持され、価格も適正であれば、キアは大ヒット商品を手にすることになるだろう。キアによると、EV3 の標準レンジには 58.3 kWh のバッテリーが搭載され、ロングレンジには 81.4 kWh の大容量バッテリーが搭載され、WLTP サイクルで 372 マイルの走行が可能になるという。急速充電により、バッテリー寿命はわずか 10 分で 10 ～ 80 パーセントまで充電できる。さらに良いのは価格だ。キアによると、EV3 の価格は 30,000 ～ 50,000 ドルの範囲になるという。

見た目的には、EV3 はフロントとリアのデザインの両方でミニ EV9 のように見えます。ただし、EV3 には EV9 のデジタル スタイルのライトアップ フロント フェイシアがありません。それでも、かなり小さいです。高さ 5.1 フィート、長さ 14.5 フィートで、長さと高さは Niro EV とほぼ同じです。すべての EV3 トリムに 19 インチ ホイールが装備されるため、より高く見えるかもしれません。

Kia はまた、通常の白、グレー、黒以外の実際の色の選択肢を顧客に提供しています。外装色の選択肢は 9 色あり、そのうち 2 色は Kia が EV3 のために特別に作成したと述べているアベンチュリン グリーンとテラコッタです。Kia はまた、EV3 GT-Line で異なる方向性をとっているようです。GT-Line Kia は通常、視覚的にスポーティです。しかし、EV3 GT-Line は、同社によると、より「頑丈で冒険的な外観」になっています。

内装デザインもEV9を見たことがある人にはおなじみのもので、サイズが小さくなっているだけです。中心となるのは、ドライバーとインフォテインメント システム用の12.3インチ デュアル ディスプレイです。Kia によると、ドライバーが機能の制御に画面を使用したくない場合は、多くの機能にステアリング ホイールからアクセスしたり制御したりすることもできます。

5人乗りで、シートを後ろに倒せるリラクゼーションモード、駐車時に乗員が使えるスライドテーブル、スナックから電子機器まであらゆるものを収納できる2段式センターコンソールなどの機能が備わっています。内装の色と素材も地球の要素からインスピレーションを受けており、グレーとブルーの色も選択できます。

もし、これらのうちの1台を予約注文しようと財布の紐を緩めているなら、ゆっくりしてください。EV3はまず世界の他の地域で発売されます。韓国では6月に発売され、その後ヨーロッパでは今年後半に発売されます。EV3が発売されるのは2026年まで待たなければなりませんが、ちょっと残念です。EV市場は冷え込んでいますが、市場にはもっと手頃な製品がまだ必要です。起亜が市場の動向を察して、そのスケジュールを少し早めてくれることを期待します。