航空機は商用VHFラジオを搭載していますか？
数年前、私は茂みの中で働いていて、154MHzのようなものでポータブルラジオを使用しました。ピックアップの時間になると、その頻度でヘリコプターのパイロットと話をすることができました。エアバンドの外にあるので、航空機が商用（そしておそらくアマチュア）のVHFバンドをカバーするためにVHF無線機を設置するのは普通かどうか疑問に思います。
回答
いいえ、簡単な答えです。航空機は通常、標準で必要な帯域をカバーする無線機、つまり航空通信とナビゲーションをカバーする無線機のみを搭載しています。私はここにエアバンドトランシーバーを持っています、そしてそれは物理的にそれほど高く調整することができません。私の知る限り、私が飛ぶ飛行機のものは同じです。
パイロットの大多数はそのようなバンドで話すことを許可されていないので、標準として、他の方法で行うことに利点は見られません。
引用に関しては、これが人気のある一般的な航空ラジオ、BendixKing KX165Aです。
https://www.bendixking.com/en/products/nc/navigation-and-communication/kx-165a
通信トランシーバー：25kHz刻みで118.000MHz〜13.975 MHz、8.33kHz刻みで118.0000 MHz〜136.9916 MHz（DO 186aおよびED-23Bごとに118.000〜136.990を表示）（8.33kHz対応KX165Aのみ）ナビゲーションレシーバー：118.00 MHz〜117 〜.95 M
そして、ここに別のものがあります：
https://icomuk.co.uk/IC-A220T/Panel_Mount_Aviation_Radio
（マニュアルから： https://icomuk.co.uk/files/icom/PDF/productManual/A220-TSO-Instruction-Manual.pdf）
周波数範囲：118.000〜136.992 MHz（8.33khz）
カナダでは、ユーティリティヘリコプターが地上と通信するための「アジャイル*」2m商用バンド無線機を装備するのが通常であり、多くの場合、クライアントが認可した商用無線チャネル上にあります。ほとんどすべての石油/ガス、林業、および消防は、通常、航空無線免許を持たない人々への空対地通信に依存しています。
*アジャイルとは、手動で周波数を変更できることを指します。通常の商用ラジオには、事前にプログラムされたチャネルが必要であり、プログラムされていないチャネルに変更することはできません。