キャデラックのルマンハイパーカーがフェラーリ 296、マクラーレン 750S、ポルシェ 911 ターボ S を圧倒する様子をご覧ください

今年最高の週末です！ いいえ、テイラー・スウィフトを見るチケットを手に入れた週末ではありません。ル・ マンです！つまり、モータースポーツ界の最も優秀な選手たちがフランスに集まり、24時間もの途方もなく激しいレースで戦うということです。ワクワクしますか？ 今年のレースに向けて、Hagartyの裕福な人たちが、 本物のル・マン・レーサーが どれだけ速いかを見せつける小さなレースを企画しました。

このレースは保険会社の伝統的なドラッグレースの一つで、キャデラック Vシリーズ.R ル・マン レーサーと、 フェラーリ 296 、マクラーレン 750S 、ポルシェ 911 ターボ S など、最速のスーパーカーが競い合います。

紹介されている公道走行可能な車はいずれも600馬力以上を発生し、瞬く間に時速60マイルに到達でき、6桁の車に求められるような豪華な装備が満載だ。一方、キャディは複雑なハイブリッドパワートレインと頑丈だが機能的なコックピットを備え、 ル・マン24時間レース で何マイルも走り続ける能力を備えている…うまくいけば。

レース仕様のその血統が、市販されている最高のロードカーと比べてどうなのかを見るために、ハガティはこれらを直接対決させた。対決は、どのロードカーが最も速いかを見ることから始まり、ポルシェ、マクラーレン、フェラーリが、自慢できる権利をかけて 4 分の 1 マイルのドラッグ レースで競い合った。勝利したのはフェラーリ 296 で、キャデラックと戦うチャンピオン ロードカーとして選ばれた。

まず、ハガティ氏はフェラーリとキャデラックの間で同じ 4 分の 1 マイルのドラッグ レースを再現しましたが、意外にもフェラーリがトップに立ったのです。フェラーリは 10 秒フラットでスプリントを完走し、 EV ならではの驚異的な加速により 9.9 秒で完走したLucid Air Dream Edition よりわずかに遅いだけでした。一方、キャデラックは 4 分の 1 マイルを 10.3 秒で完走しました。

しかし、ゴールラインでは、ハガティはル・マン・レーサーの 時速 160 マイル超を記録した。チームによれば、これは 4 分の 1 マイルの走行で記録された最高速度だという。明らかに、キャディにはまだまだ証明すべきことがたくさんある。

そこでハガティは、ル・マンのレースカーが目指す加速性能をよりよく反映した2回目のレースを設定した。今回は、レースカーは一定の時速37マイルからスタートする。これは、ピットレーンから出る レースカーに課せられる時速60キロの制限速度に等しい。今回は、勝算は確実にキャデラックに有利だ。

2 台の車がマークを通過すると、レースカーは消え去りました。轟音を立てる V8 エンジンと追加のハイブリッド パワー のおかげで、レースカーはコースを駆け抜け、フェラーリの見事なゴールラインを越えたのです。

実際に見るのは感動的な光景です (上の動画で自分でも見ることができます)。本格的なレースカーの実力を示すだけでなく、近年のロードカーの進歩の証でもあります。フェラーリなどのテクノロジー企業がレースチームから借りている 技術のおかげで、ロードカーがさらに多くの環境でレーサーと戦えるようになるのもそう遠くないかもしれません。