日本は第二次世界大戦中に実際に逆ガル翼を備えた生産航空機を使用しましたか？
アニメ映画「風立ちぬ」は、堀越二郎の架空の物語と三菱A5Mの開発を紹介しています。アニメのほとんどを通して、次郎はこの形で飛行機を視覚化します：
私はこの形状を生産航空機から認識しましたが、第二次世界大戦の航空知識に錆びていたので、それがA6Mゼロであると想定しました（指定は映画に記載されていません）。実際には、プロダクションA5MとA6Mはかなり真っ直ぐな翼を持っていましたが、プロトタイプのA5M（映画に描かれているもの）は逆ガル翼を持っていました。
それから私が考えていた逆ガル翼の航空機はアメリカの戦闘機であり、やや似たような形のヴォートF4Uコルセアであることに気づきました。
これは、第二次世界大戦中にIJN（または日本軍の支部）によって使用された生産航空機が逆ガル翼を使用したかどうかに興味をそそられました。私が見つけた写真や図から、日本はまっすぐな翼だけに固執しているように見えますが、翼の正確な形状を識別するのが非常に難しい側面から描かれている航空機もあります。
日本は第二次世界大戦中に実際に逆ガル翼を備えた生産航空機を飛ばしましたか？
回答
少なくとも1つ（愛知B7A）はほとんど行動を起こさなかったものの、戦争に非常に遅れてやって来ました。
愛知B7A流星（愛知流星艦上攻撃機愛知流星艦上機機）（「シューティングスター」、連合国の報告名「グレース」）は、愛知航空機株式会社が製造した大型で強力な艦載機の急降下爆撃機でした。第二次大戦中の日本帝国海軍航空隊。少数で建造され、作戦を意図した空母を奪われたこのタイプは、1945年8月に戦争が終了する前に、戦闘で区別する機会がほとんどありませんでした。（出典）
風 立ちぬ宮崎駿の監督は、第二次世界大戦でも使用された別の日本のカモメの翼のデザイン、川西E11K「ローラ」飛行艇にも精通しているかもしれません。ただし、その翼は反転していません。
