ポルシェ ボクスターより優れているのは、911 エンジンを搭載したボクスター スパイダーだけだ

ポルシェ 718 ボクスターの ベースモデルは、新品で7 万ドル以上しますが、最大の欠点はその価格ではありません。運転してみれば、その価格に見合う価値があることがわかり、誇大宣伝されすぎているとか、値段が高す​​ぎるなどと自分に言い聞かせることができなくなります。ボクスターは本当にそれほど優れた車なのです。しかし、981 世代のボクスターでは、ポルシェは可能な限り最も魅力的な車の 1 つを作り出すために、期待以上の努力をしました。それが2016 年型ポルシェ ボクスター スパイダー です。現在、Cars & Bids で売りに出されています。

987 世代のボクスター スパイダーしか知らないなら、混乱するのも無理はありません。そのバージョンは十分にクールでしたが、ボクスター S よりわずかに馬力が向上しただけでした。981 では、ポルシェは多くの人が絶対に実現しないと思っていたことを実行し、ボクスター スパイダーに 911 カレラ S と同じエンジンを搭載しました。

そのため、重量を約 2,900 ポンドにまで減らすその他の軽量化策に加えて、馬力も 375 馬力、トルクも 309 ポンドフィートにまで跳ね上がりました。機械的に類似したケイマン GT4 とは異なり、981 ボクスター スパイダーには 911 GT3 のサスペンションが装備されていないため、公道での使い勝手がはるかに向上しています。911 ターボ S のステアリング ラックと、余分なパワーに対応するためにアップグレードされたブレーキは装備されています。

981 ボクスター スパイダーもマニュアル トランスミッションのみで販売され、全世界でわずか 2,500 台しか製造されなかったため、この車は特別なだけでなく、非常に希少な車でもあります。購入できる予算があれば、がっかりすることは絶対にありません。何と言っても、911 のエンジンを搭載したボクスターですから。気に入らない理由などあるでしょうか?

雨がほとんど降らない場所に住んでいるか、悪天候でも運転できる別の車を数台持っていることを確認してください。屋根を下ろしたまま雷雨に遭うのは絶対に避けたいからです。屋根の上げ方は、おそらく急いで覚えたいものではないでしょう。