連邦政府はボーイングに対して刑事告訴を勧告するだろう：報道

ロイター通信が月曜日に報じたところによると、米検察当局は、ボーイング社が２件の航空機墜落事故に関する和解合意に違反したとして同社を刑事告訴するよう米司法省（DOJ）に勧告する予定だという。

この勧告は、最終的にボーイングに対して何らかの告訴が行われることを意味するものではない。司法省は7月7日までに最終決定を下さなければならないからだ。ロイター通信の新しい報道では、司法省の匿名の情報源2人が、このプロセスは「進行中」であるが「最終決定には至っていない」と述べている。

ボーイング社と米国司法省は、2010年代後半にボーイング社の新型737MAX機が2度墜落したことを受けて、2021年に和解合意に達した。ボーイング社の737MAX機の最初の墜落事故は 2018年にインドネシアで189人が死亡、2019年の別の墜落事故ではエチオピアで157人が死亡した。ボーイング社は当初、両事故とも「操縦士のミス」が原因だと主張したが、政府の調査の結果、新型機の機首が操縦士が簡単に修正できないほど下がったのはソフトウェアの欠陥によるものだと判明した。

墜落事故後の調査で、ボーイング社の従業員らが、安全上の欠陥を理由に、一部の新型ボーイング機には自分の家族さえ搭乗させないと話していたことが明らかになった。

「マックスのシミュレーターで訓練された航空機に家族を乗せますか？ 私なら乗せません」と、インドネシアでの墜落事故の約6カ月前の2018年2月 、あるボーイングの従業員が電子メールで述べた。

墜落事故だけでも十分ひどいのに、今年初め、アラスカ航空の飛行中にドアプラグが機体から落下し、ボーイング社は再び注目を集めた。FBIは、その便の乗客に対し、犯罪の被害者で ある可能性があることを知らせる手紙を送った。

司法省は先月 、ボーイング社が刑事訴追を免れるための和解条件に違反したと発表した。25億ドルの罰金を含む和解は、ボーイング社が連邦航空局に対して詐欺行為を行ったとされ、航空機メーカーにさらに厳格なコンプライアンスおよび倫理規定の確立を要求していた。

ロイターの報道は、ボーイングが刑事訴追されないだろうと示唆した先週のニューヨーク・タイムズの報道と矛盾しているようだ。その記事では、ボーイングは、より多くのコンプライアンス検査とおそらくはより高額な罰金を課すだけの延期起訴合意を結ぶ可能性があるとしている。2018年と2019年の死亡事故の犠牲者の遺族は、ボーイングが刑事訴追されることを望んでいると表明し ている。

ボーイングに最終的に何が起ころうとも、わずか数年で高品質の職人技の象徴から危険な製品の代名詞に変貌した同社にとっては悪いニュースだ。深夜番組の司会者は同社を定期的に嘲笑し、ソーシャルメディアではボーイング機での飛行は危険だとジョークを飛ばす人が頻繁にいる。乗客が自分の予定のフライトにボーイング機が使われているかどうかを確認できるウェブサイトもいくつか登場している。

ボーイング社のデイブ・カルフーン最高経営責任者（CEO）は3月に 辞任する意向を発表したが、6月18日の議会公聴会で同社の問題について証言し、2018年と2019年に亡くなった人々の遺族に謝罪した。

ボーイング社は月曜日の朝にメールで送った質問にすぐには返答しなかった。返答があったらギズモードはこの投稿を更新するつもりだ。