Waymoの自動運転テスト車両が歩行者に当たるが、Waymoは人間が運転していたと言う

木曜日に、ウェイモの大規模な自動運転センサーを装備したジャガーIペースが、サンフランシスコのハイト地区の雨の夜に歩行者を襲いました。幸いなことに、歩行者の負傷はそれほど深刻ではないようです。Waymoは、Waymoの自動運転システムの制御下にあるのではなく、通常の湿った人間が車を運転していると述べています。

実際の影響はオフカメラですが、影響の領域を示すCCTVビデオは、目撃者のReddit投稿にリンクされています。ビデオはクラッシュ直前の環境を示しており、雨や濡れた道路、点滅するライトと反射を備えた駐車中のパトカーなど、近隣の通りでは多くの困難な要因が働いています。人間または機械を問わず、誰にとっても挑戦的な視覚環境。

ウェイモの車は、その通りやビデオの状況に合わせて高速で運転しているように見えますが、それは私がビデオを見ているだけであり、現時点では速度情報がないため、決定的にとらえるべきではありません。

ビデオで安全運転者の手を見ることができます。それは必ずしも安全運転者が制御していることを意味するわけではありませんが、少なくとも彼らがテキストメッセージを送っていなかったか、露骨に注意を払っていなかったことを示しています。

WaymoのPR担当者であるKatherineBarnaは、事故についてのツイートに応えて、当時、車は人間の管理下にあったと述べました。

捜査官はこれを確認または否定する可能性がありますが、悪天候に基づいて、車が人間によって運転されていたことがわかっても驚かないでしょう。もちろん、Waymoは悪天候下でテストを行います。これは、自動運転車があらゆる種類の条件で運転する必要があるため、理にかなっています。ただし、安全レポートには、以下を含む安全ドライバーの「行動能力」が明記されています。

...どちらも、天候と照明 の状態がこの事件の状態の要因であるように思われ、おそらく安全運転者が制御するように促したでしょう。

もちろん、人間は運転中に間違いを犯します。これは、機械にそれを行わせる方法を誰もがわざわざ理解しようとしている理由の1つであり、これらの条件は人々にとっても困難な場合があります。

Waymoは、次のような一般的な声明を発表しました。

...そして彼らはカリフォルニアのDMVに連絡したようで、評価のためにクラッシュレポートを提出します。