Массовые отмены рейсов Southwest превратились в теорию заговора о вакцинах

Oct 11 2021
В эти выходные более 2000 сообщений об отмене рейсов Southwest Airlines поставили на колени неисчислимые тысячи пассажиров. У авиакомпании скучная причина: «погода.

В эти выходные более 2000 сообщений об отмене рейсов Southwest Airlines поставили на колени неисчислимые тысячи пассажиров. У авиакомпании скучная причина: «погода». У консерваторов есть более захватывающая история: восстание рабочего класса против вакцинационной тирании президента Джо Байдена. Так что победа над демократами — это усталые массы, вынужденные часами стоять в очереди на рассвете, спать на полу и делать TikTok , пока вокруг конвейерной ленты накапливается багаж.

Среди них сенатор Тед Круз распространяет неподтвержденный слух о том, что пилоты устроили массовый «стоп» в знак протеста против «незаконного мандата Байдена на вакцинацию». Заместитель главного редактора Newsweek Батья Унгар-Саргон спросил : «Были ли отмененные рейсы результатом «заболевания » со стороны пилотов, отказывающихся от вакцинации?» и продолжал безосновательно делать вывод, что это представляет собой «мощную форму коллективного действия» рабочего класса, отказывающегося от вакцин.

Пилоты Southwest Airlines опровергли эту теорию, которая, кажется, возникла из того факта, что Ассоциация пилотов Southwest Airlines (SWAPA), переговорная единица, представляющая более 9000 пилотов, в прошлую пятницу подала запрос в федеральный суд Далласа, чтобы запретить авиакомпании обеспечивать выполнение мандатов на вакцинацию.

Если бы Круз прочитал предложение , он, вероятно, возненавидел бы их обоснование; SWAPA отстаивает позицию в отношении трудовых прав, утверждая, что Southwest незаконно пренебрегала переговорами с профсоюзом об изменении политики. В ходатайстве говорится, что Southwest также не предлагает минимальную заработную плату во время обязательного карантина, и другие авиакомпании сели за стол переговоров, чтобы обсудить политику в отношении COVID-19 со своими профсоюзами. Они говорят, что авиакомпания установила крайний срок для пилотов в последнюю минуту, что ослабило профсоюз, вынудив его провести «ответные пожарные учения».

На самом деле, SWAPA хотела бы, чтобы жестокие антимаскеры отбывали тюремный срок; в совместном письме этим летом он умолял Министерство юстиции наложить штрафы и/или до 20 лет тюремного заключения для пассажиров, недавно напавших на членов экипажа. Пассажиры, недовольные ношением масок, являются основными виновниками растущих атак в полете, приземления самолетов и принуждения экипажа вызывать правоохранительные органы на земле.

Профсоюз попытался опровергнуть теории о «бездействии» в пресс-релизе , написав: «SWAPA известно об операционных трудностях, затрагивающих сегодня Southwest Airlines из-за ряда проблем, но мы можем с уверенностью сказать, что наши пилоты не участвуют ни в каких официальные или неофициальные служебные действия». В электронном письме Gizmodo Southwest также написала, что сбои «не были результатом демонстраций сотрудников Southwest».

«Плохая погода и проблемы с УВД во Флориде, крупная операция для нас, в пятницу вечером привели к значительным сбоям рейсов по всей нашей сети, и мы провели выходные, работая над восстановлением после большого количества перемещенных экипажей и самолетов», — сказали они.

FAA также сообщило в электронном письме, что «[f] легкие задержки и отмены произошли в течение нескольких часов в пятницу днем ​​​​из-за широко распространенной суровой погоды, военной подготовки и ограниченного персонала в одном из районов Центра управления воздушным движением Джексонвилля». Они добавили, что «некоторые авиакомпании продолжают испытывать проблемы с расписанием из-за отсутствия самолетов и экипажей».

У вас есть политическая позиция, которую вы хотели бы втиснуть сюда? Это твое Богом данное право размещать это в комментариях, Америка.

Southwest Airlines сообщила Gizmodo, что они надеются, что завтра операции вернутся в нормальное русло, и что клиенты должны «обратиться к нашей команде по работе с клиентами, чтобы обсудить свою конкретную ситуацию».