Starliner Boeing не выполнит следующий испытательный полет до 2022 года

Oct 11 2021
НАСА и Boeing наконец-то объявили следующую возможную дату для беспилотного испытательного запуска космического корабля CST-100 Starliner на Международную космическую станцию: первая половина 2022 года. Следующая миссия Starliner Orbital Flight Test-2 была в воздухе с августа , когда технический сбой, связанный с 13 клапанами окислителя в двигательной установке космического корабля, не смог открыться во время обратного отсчета, что вынудило космическое агентство и должностных лиц компании отменить свои планы.

НАСА и Boeing наконец-то объявили следующую возможную дату беспилотного испытательного запуска космического корабля CST-100 Starliner к Международной космической станции: первая половина 2022 года.

Следующая миссия Starliner Orbital Flight Test-2 была в воздухе с августа , когда технический сбой, связанный с 13 клапанами окислителя в двигательной установке космического корабля, не открылся во время обратного отсчета, что вынудило космическое агентство и должностных лиц компании отменить свои планы. Клапаны соединяются с двигателями Starliner, которые управляют функциями прерывания и маневрирования на орбите .

В то время НАСА заявило, что испытание состоится после запуска космического зонда на астероиде "Люси" , который должен выйти в космос в субботу, 16 октября. Но Boeing вообще не был уверен, что его можно будет провести в этом году. .

В конце концов, похоже, Боинг был прав. НАСА и Boeing будут анализировать потенциальные возможности полетов в следующем году вместе с United Launch Alliance, производителем ракеты Atlas V, которая запускает Starliner, и Eastern Range , космической организацией, отвечающей за запуски с Восточного побережья.

«Возможные окна запуска OFT-2 продолжают оценивать НАСА, Boeing, United Launch Alliance и Eastern Range», - написали представители НАСА в обновленном блоге . «В настоящее время команда работает над возможностями в первой половине 2022 года в ожидании готовности оборудования, ракетной декларации и доступности космической станции».

НАСА заявило, что агентство и официальные лица Boeing продолжают добиваться прогресса в расследовании проблемы с клапаном окислителя. Boeing обнаружил, что наиболее вероятная причина связана с взаимодействием окислителя и влаги.

«Boeing продемонстрировал успех в функциональности клапана, используя методы локального нагрева и электрического заряда», - пояснили в НАСА. «Устранение неисправностей на пусковой площадке, на стартовом комплексе и на заводе по производству Starliner в Космическом центре Кеннеди привело к смещению всех, кроме одного, заедающих клапанов. Этот клапан не был перемещен намеренно, чтобы сохранить экспертизу для прямого анализа первопричин ».

В течение следующих нескольких недель Boeing проведет испытания космических аппаратов и компонентов для дальнейшего анализа возможных факторов, способствовавших отказу клапана, и определения мер по устранению неисправностей . Кроме того, он снимет с корабля три клапана для дальнейшего осмотра.

Компания определила различные пути продвижения вперед, каждый в зависимости от результатов тестов, чтобы предотвратить повторение проблемы. Эти решения включают незначительную модернизацию текущего сервисного модуля для использования другого модуля, уже находящегося в производстве, согласно обновлению НАСА.

Starliner, часть программы НАСА по доставке астронавтов на МКС, совершил только один испытательный полет без экипажа за то, что кажется, много лет назад. В 2019 году ему удалось достичь космоса, но на МКС он не попал из-за сбоя программного обеспечения.

В настоящее время у НАСА есть только два доступных варианта отправки астронавтов на МКС, российский космический корабль и Crew Dragon от SpaceX.