CarShield est-il une arnaque ?
Réponses
J'ai été intrigué par Carshield, d'autant plus que j'en ai entendu parler grâce à une source fiable à la radio, alors je les ai appelés il y a environ un an pour obtenir des informations. Je crois qu'ils voulaient environ$115/month to cover my 2011 Silverado LS (that’s the cheaper model). I’m 40 years old so I’ve been driving for about 24 years. I’ve owned a 1970 Karmann Ghia, a 1990 Mustang, a 1995 Mustang, a 2005 Colorado, a 2006 Dakota, a 2002 Ram, and now I have the 2011 Silverado. In 24 years, among all those vehicles, I’ve needed major repairs one time: a new transmission for the 2002 Ram. That ran me about $2 700. Alors faites le calcul et demandez-vous si cela en vaut la peine.
Mais pour les besoins de l'argumentation, disons que mon expérience de n'avoir besoin de réparations majeures qu'une fois tous les 24 ans est très rare. Disons qu'il est normal d'en avoir besoin tous les 2 ans (très douteux). À$115 a month for 24 months, that would cost $2 760 (rappelez-vous que la transmission était$2,700). Plus, if I remember correctly, Carshield might charge a co-pay for repairs. But even if they don’t, what are the odds of needing major repairs (which I define as $2 000 ou plus) TOUS LES 2 ans ?
Mon conseil est de faire un budget pour toutes les dépenses de la vie, y compris les réparations automobiles. Il y a de fortes chances que vous ayez suffisamment économisé pour couvrir ces coûts en cas de besoin. Si j'avais payé$115 a month since I was 16, I would’ve paid $33 120 à Carshield (qui n'existait probablement pas en 1996, mais ce n'est qu'une illustration).
No Car Shield n'est pas une arnaque, c'est une entreprise légitime qui cherche à réaliser d'énormes profits grâce aux craintes des gens. Une fois, j'ai trouvé un emploi dans une ville où une voiture était obligatoire. Les transports en commun étaient de mauvaise qualité et les seules personnes qui les utilisaient étaient les plus désespérées.
Un jour, j'écoutais une de ces publicités de Carshield qui passent toutes les 5 minutes et j'ai paniqué, alors j'ai décidé de les appeler. Le très aimable représentant du service client m'a dit qu'avec une voiture à kilométrage élevé comme la mienne (une Nissan Altima 2005) avec 130 000 milles, cela me coûterait cher.$100 per month, $95 par mois si je décide d'utiliser le prélèvement automatique. Gardez à l’esprit que mon assurance responsabilité civile et collision n’était que de 70 $ par mois.
Ma voiture était entièrement payée et assurée, mais cela n’était qu’une protection supplémentaire. Au bout d’environ 3 mois, la raison s’est enfin installée et j’ai décidé de résilier le contrat. J'ai pensé que si quelque chose d'important devait arriver, je ferais mieux d'acheter une nouvelle voiture compte tenu de la valeur Blue-book de ma voiture !
J'avais également une carte de crédit Firestone avec un crédit d'une valeur de 3 000 $. Mon travail n'était qu'à 15 minutes, alors que pourrait-il réellement arriver, à moins que j'aie un accident ? Après avoir annulé le contrat, j'ai réalisé que je venais de donner environ 300 $ GRATUITS à une entreprise qui n'avait pas levé le petit doigt. OK, peut-être 2 doigts. Je me sentais comme un idiot.
Des entreprises comme celles-ci dépensent énormément d’argent en publicité pour attraper autant de drageons que possible. Ils n'ont rien à perdre car si quelqu'un annule le contrat (ce que la majorité des gens feront après que la raison s'installe), ils gagnent quand même ! Imaginez que quelqu'un vous envoie 100 $ chaque mois pour ne rien faire.
Regarder la publicité de Carshield animée par des célébrités de renom (qui ne sont là que pour gagner de l'argent) me fait grincer des dents. Eh bien, ça aurait pu être pire !