Levier Shimano GRX avec freins cantilever
Les leviers Shimano GRX fonctionnent-ils avec les freins cantilever? Question connexe ici mais répond plus à propos des manettes.
Réponses
Si vous voulez des freins en porte-à-faux mécaniques avec une manivelle GRX et des dérailleurs, vous pouvez utiliser des manettes de frein mécaniques.
Les manettes de vitesses de la série Tiagra 4700 sont compatibles avec le GRX à 10 vitesses
Les manettes 105 et Ultegra sont compatibles avec le GRX 11 vitesses.
Vous avez également la possibilité d'utiliser des mini freins en V avec des sélecteurs de route, car ceux-ci correspondent à la traction du câble des leviers de frein dans les manettes de vitesses. Veuillez noter que les freins en V VTT ordinaires ne doivent pas être utilisés avec les leviers de frein de route car ils utilisent une traction de câble différente.
Les leviers GRX ne sont conçus que pour les freins hydrauliques. Tous les freins cantilever que je connais sont actionnés par des câbles.
Edit: selon le commentaire d'Adam, Magura fabrique des freins sur jante hydrauliques de type cantilever, par exemple le HS33. Cependant, ceux-ci se couplent aux propres leviers de frein à barre plate de Magura. Je n'étais pas au courant de ce fait et je n'ai pas tenu compte de ces freins.
Dans googler les freins Magura, il semble que certaines personnes les aient utilisés sur des vélos de montagne entre le milieu et la fin des années 2000, car les freins à disque étaient de plus en plus répandus, mais de nombreux VTT plus anciens avaient des raccords pour freins en V. Ainsi, ils pourraient avoir une puissance suffisante pour le cyclocross. Cependant, pour les associer aux manettes GRX, je ne suis pas certain que les huiles minérales que Magura et Shimano utilisent comme fluide hydraulique soient totalement inter-compatibles. L'huile minérale fait référence à une classe générale d'hydrocarbures, de sorte que la composition et les additifs peuvent différer d'un fabricant à l'autre. S'ils ne sont pas compatibles, vous risquez d'endommager les joints en caoutchouc ou d'autres composants des étriers de frein et / ou des manettes de vitesses. Un représentant de Magura en 2013 a juré que le fluide utilisé à l'époque était incompatible avec les raccords Shimano. J'ai vu des gens sur des forums dire qu'ils utilisaient de l'huile Shimano dans des unités Magura, mais je ne suis honnêtement pas sûr de le tenter. J'écris plus ceci par intérêt général.